Telegram Group & Telegram Channel
​​Республиканцы перешли в контрнаступление на зелёную повестку. Они стали поджимать рынок электромобилей. Пошлина для их регистрации в республиканских штатах резко повышается. Вводятся налоги для зарядки электромобилей на станциях. А некоторые штаты так и вовсе приступили к ограничению продаж электромобилей.

Отчасти это объясняется и прагматичными причинами. Электросети в США находятся в плачевном состоянии - их средний возраст под 70 лет. Нередки веерные отключения электричества. Например, сейчас в Техас стоимость электричества взлетела аж в 60 раз из-за рекордной жары. Дальнейшее распространение электромобилей грозит поставить американские электросети на колени.

К тому же это становится ответом нефтегазового лобби Америки на последние зелёные инициативы с запретом продаж машин с ДВС после 2035 года в 17 штатах, включая Калифорнию или Нью-Йорк. В Вайоминге предложили симметричную меру - запретить все электромобили после 2035.

Доля электромобилей в США выросла до 7%. Но рост ограничивается высокой стоимостью машин, быстрым износом батарей и недостатком зарядных станций во многих штатах. Причём основным поставщиком лития для батарей остаётся Китай. Республиканцы уже называют зелёную повестку кабалой, в которую демократы ввергают Америку, ставя страну в зависимость от Китая.

Одновременно 25 республиканских штатов устраивают кампанию давления на крупные банки и хэдж-фонды, включая JPMorgan или BlackRock. От них требуют не вкладывать пенсионные накопления американцев в зелёные ESG-фонды. Они потеряли 39% стоимости на фоне сдувания зелёного пузыря - вот и приходится их спасать деньгами пенсионеров. Ясно одно - зелёная повестка только усугубляет раскол между штатами, которые даже в вопросе электромобилей не готовы ни о чём друг с другом договариваться. И с приближением выборов раскол Америки будет только усугубляться.



group-telegram.com/malekdudakov/5952
Create:
Last Update:

​​Республиканцы перешли в контрнаступление на зелёную повестку. Они стали поджимать рынок электромобилей. Пошлина для их регистрации в республиканских штатах резко повышается. Вводятся налоги для зарядки электромобилей на станциях. А некоторые штаты так и вовсе приступили к ограничению продаж электромобилей.

Отчасти это объясняется и прагматичными причинами. Электросети в США находятся в плачевном состоянии - их средний возраст под 70 лет. Нередки веерные отключения электричества. Например, сейчас в Техас стоимость электричества взлетела аж в 60 раз из-за рекордной жары. Дальнейшее распространение электромобилей грозит поставить американские электросети на колени.

К тому же это становится ответом нефтегазового лобби Америки на последние зелёные инициативы с запретом продаж машин с ДВС после 2035 года в 17 штатах, включая Калифорнию или Нью-Йорк. В Вайоминге предложили симметричную меру - запретить все электромобили после 2035.

Доля электромобилей в США выросла до 7%. Но рост ограничивается высокой стоимостью машин, быстрым износом батарей и недостатком зарядных станций во многих штатах. Причём основным поставщиком лития для батарей остаётся Китай. Республиканцы уже называют зелёную повестку кабалой, в которую демократы ввергают Америку, ставя страну в зависимость от Китая.

Одновременно 25 республиканских штатов устраивают кампанию давления на крупные банки и хэдж-фонды, включая JPMorgan или BlackRock. От них требуют не вкладывать пенсионные накопления американцев в зелёные ESG-фонды. Они потеряли 39% стоимости на фоне сдувания зелёного пузыря - вот и приходится их спасать деньгами пенсионеров. Ясно одно - зелёная повестка только усугубляет раскол между штатами, которые даже в вопросе электромобилей не готовы ни о чём друг с другом договариваться. И с приближением выборов раскол Америки будет только усугубляться.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5952

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links.
from hk


Telegram Малек Дудаков
FROM American