Telegram Group & Telegram Channel
Инцидент 4 октября в аэропорту Сочи с участием журналиста Бабаяна-младшего в очередной раз поднял вопросы безопасности полётов и реакции авиакомпаний на их нарушения.
В условиях реально возросших рисков террористических актов, угроз срыва полётов и других действий, направленных против стабильной работы наших аэропортов, мы сталкиваемся с проблемами своевременной реакцией на противоправные действия наших отдельных граждан, которые, очевидно, плохо понимают масштабы угроз авиационной безопасности.
Неоднократные атаки БПЛА на наши аэропорты, заставляли закрывать воздушные пространства для наших судов.
Тогда как агрессивные выходки «отдельных граждан» против сотрудников авиакомпаний : пьяные выходки на борту авиасудна, дебоши и агрессивное поведение в отношение сотрудников аэропортов, выполняющих исключительно свои должностные инструкции, становятся системой. Административное наказание – штрафы, мало кого пугают.
Последний инцидент в аэропорту Сочи, с участием журналиста Бабаяна-младшего показал, что система штрафов и публичного порицания малоэффективна.
Авиакомпании «Аэрофлот», «Победа» являются флагманами нашего авиатранспорта – комфортного и безопасного. В условиях западных санкций авиакомпании отвечают параметрам международных и внутренних стандартов. Репутация «Аэрофлота», «Победы» и других авиакомпаний – это гарантия нашей с вами безопасности! Поэтому дискредитация авиакомпаний и её сотрудников (сотрудниц) в любом виде, наносит ущерб нашему Государству и даёт повод нашим недоброжелателям говорить о развале отечественной гражданской авиации.
Западные авиакомпании очень жёстко реагируют на нарушение пассажирами норм авиационной безопасности, в том числе, оскорблению сотрудников, вплоть до пожизненного внесения в «чёрный список» пассажиров-нарушителей.
В России не зафиксировано ни одного случая пожизненного включения в список нарушителей пассажиров, пренебрегающих правилами безопасности и оказывающих давление на обслуживающий персонал.
Считаю, что несмотря на регалии и т.н. профессиональные заслуги, ситуация с Георгием Бабаяном должна стать прецедентом и послужить уроком для всех авиахамов, с целью предотвращения дальнейших правонарушений, создающих угрозу нашим авиаперевозкам.
Прошу руководства авиакомпаний в публичном порядке рассмотреть инцидент в аэропорту Сочи и принять безотлагательные меры для дальнейшего пресечения правонарушений, направленных против безопасности полётов.
Данное обращение прошу считать официальным: в адрес Генерального прокурора И.В. Краснова, Генеральному директору ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» С. В. Александровскому, Генеральному директору ООО «Авиакомпания Победа» Д.А. Тыщуку.



group-telegram.com/markelovlife/1859
Create:
Last Update:

Инцидент 4 октября в аэропорту Сочи с участием журналиста Бабаяна-младшего в очередной раз поднял вопросы безопасности полётов и реакции авиакомпаний на их нарушения.
В условиях реально возросших рисков террористических актов, угроз срыва полётов и других действий, направленных против стабильной работы наших аэропортов, мы сталкиваемся с проблемами своевременной реакцией на противоправные действия наших отдельных граждан, которые, очевидно, плохо понимают масштабы угроз авиационной безопасности.
Неоднократные атаки БПЛА на наши аэропорты, заставляли закрывать воздушные пространства для наших судов.
Тогда как агрессивные выходки «отдельных граждан» против сотрудников авиакомпаний : пьяные выходки на борту авиасудна, дебоши и агрессивное поведение в отношение сотрудников аэропортов, выполняющих исключительно свои должностные инструкции, становятся системой. Административное наказание – штрафы, мало кого пугают.
Последний инцидент в аэропорту Сочи, с участием журналиста Бабаяна-младшего показал, что система штрафов и публичного порицания малоэффективна.
Авиакомпании «Аэрофлот», «Победа» являются флагманами нашего авиатранспорта – комфортного и безопасного. В условиях западных санкций авиакомпании отвечают параметрам международных и внутренних стандартов. Репутация «Аэрофлота», «Победы» и других авиакомпаний – это гарантия нашей с вами безопасности! Поэтому дискредитация авиакомпаний и её сотрудников (сотрудниц) в любом виде, наносит ущерб нашему Государству и даёт повод нашим недоброжелателям говорить о развале отечественной гражданской авиации.
Западные авиакомпании очень жёстко реагируют на нарушение пассажирами норм авиационной безопасности, в том числе, оскорблению сотрудников, вплоть до пожизненного внесения в «чёрный список» пассажиров-нарушителей.
В России не зафиксировано ни одного случая пожизненного включения в список нарушителей пассажиров, пренебрегающих правилами безопасности и оказывающих давление на обслуживающий персонал.
Считаю, что несмотря на регалии и т.н. профессиональные заслуги, ситуация с Георгием Бабаяном должна стать прецедентом и послужить уроком для всех авиахамов, с целью предотвращения дальнейших правонарушений, создающих угрозу нашим авиаперевозкам.
Прошу руководства авиакомпаний в публичном порядке рассмотреть инцидент в аэропорту Сочи и принять безотлагательные меры для дальнейшего пресечения правонарушений, направленных против безопасности полётов.
Данное обращение прошу считать официальным: в адрес Генерального прокурора И.В. Краснова, Генеральному директору ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» С. В. Александровскому, Генеральному директору ООО «Авиакомпания Победа» Д.А. Тыщуку.

BY Образ настоящего


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/markelovlife/1859

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from hk


Telegram Образ настоящего
FROM American