МашТех | Telegram Webview: mash_tech/1149 -

Telegram Group & Telegram Channel

Двигатели сдвинули план.

Полностью российский SSJ-100 выйдет на плановые показатели коммерчески эффективного налета в 7,3 часа в сутки лишь через два года после начала эксплуатации. Как пишет "Ъ", виной всему уменьшенный ресурс двигателя ПД-8, испытания которого к тому же еще и затянулись.

Испытания SJ-100 с российским двигателем должны были начаться ещё весной, но полет этот так и не состоялся. Не взлетел ПД-8 и летом, а в конце года частично импортозамещенный SSJ-100 начал испытания на франко-российских SaM-146.

"Аэрофлот" уже заказал себе 34 полностью российских "Суперджета". Но только сроки передачи первого самолета в авиакомпанию могут сдвинуться с конца 2023 года на конец 2024 года, и все равно первые SSJ-100 могут быть с SaM-146. И даже если подготовка ПД-8 закончится вовремя, сертифицировать его могут с ограничениями по ресурсу и режимам эксплуатации.

Впрочем, это не единственная проблема отечественного двигателя. "ОДК-Авиадвигатель" попыталась получить сертификат в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA), но сделать это помешали антироссийские санкции. А значит самолеты на ПД-8 будут "невыездными".

www.group-telegram.com/hk/mash_tech.com/1149

23.8K viewsSep 13, 2023 at 13:20

group-telegram.com/mash_tech/1149

Create: 2023-09-13
Last Update: 2024-12-19 14:06:35

Двигатели сдвинули план.

Полностью российский SSJ-100 выйдет на плановые показатели коммерчески эффективного налета в 7,3 часа в сутки лишь через два года после начала эксплуатации. Как пишет "Ъ", виной всему уменьшенный ресурс двигателя ПД-8, испытания которого к тому же еще и затянулись.

Испытания SJ-100 с российским двигателем должны были начаться ещё весной, но полет этот так и не состоялся. Не взлетел ПД-8 и летом, а в конце года частично импортозамещенный SSJ-100 начал испытания на франко-российских SaM-146.

"Аэрофлот" уже заказал себе 34 полностью российских "Суперджета". Но только сроки передачи первого самолета в авиакомпанию могут сдвинуться с конца 2023 года на конец 2024 года, и все равно первые SSJ-100 могут быть с SaM-146. И даже если подготовка ПД-8 закончится вовремя, сертифицировать его могут с ограничениями по ресурсу и режимам эксплуатации.

Впрочем, это не единственная проблема отечественного двигателя. "ОДК-Авиадвигатель" попыталась получить сертификат в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA), но сделать это помешали антироссийские санкции. А значит самолеты на ПД-8 будут "невыездными".

BY МашТех

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/1149

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2024-12-19|

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from hk

Telegram МашТех
FROM American