Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дайджест авиастроения.

Сегодня в России отмечают День авиастроителя, поэтому поздравляем всех причастных с праздником и предлагаем дайджест новостей по теме:

●  Все компоненты вертолетов "Ансат" обещают импортозаместить российскими. Пока что импортные в нем даже двигатели PW207K, но и вместо них планируют российские ВК-650В. Правда, сроки окончательной "русификации" не называют. На всякий случай.

●  АО "Навигатор" разработало новый метеорадар, который можно будет устанавливать на вертолёты и турбовинтовые самолёты, в том числе Ми-8/17, ЛМС-901 "Байкал", ТВРС-44 и Ил-112. Радар сопрягается с воздушным судном через стандартные разъёмы и работает с типовыми протоколами, что позволяет заменить им практически любую МРЛС без изменения конструкции воздушного судна.

●  Завод мотогондол для ПД-14 и ПД-8 в индустриальном парке "Масловский" оплатят из бюджета Воронежской области.  Работы по проектированию предприятия начнутся уже в этом году, а реализуют проект в течение пяти лет. Стоить все это великолепие будет около 10,5 млрд рублей.

●  "Ростех" обещает поставки Су-57 с новыми двигателями в рамках действующего контракта, подписанного еще на "Армии-2019". Тогда корпорация обязалась поставить 76 истребителей до 2027 года. Получать самолеты по контракту Минобороны начало еще в прошлом году, но со старыми двигателями. Теперь же на Су-57 начали испытывать двигатель шестого поколения с плоским соплом с изменяемым вектором тяги.

●  А еще Минобороны передали новый тяжёлый военно-транспортный Ил-76МД-90А, изготовленный на предприятии "Авиастар". Это уже вторая машина, построенная за год, а в цехах находятся еще несколько в различной степени готовности. Как проходит сборка самолетов на "Авиастаре", вы можете увидеть на видео.



group-telegram.com/mash_tech/995
Create:
Last Update:

Дайджест авиастроения.

Сегодня в России отмечают День авиастроителя, поэтому поздравляем всех причастных с праздником и предлагаем дайджест новостей по теме:

●  Все компоненты вертолетов "Ансат" обещают импортозаместить российскими. Пока что импортные в нем даже двигатели PW207K, но и вместо них планируют российские ВК-650В. Правда, сроки окончательной "русификации" не называют. На всякий случай.

●  АО "Навигатор" разработало новый метеорадар, который можно будет устанавливать на вертолёты и турбовинтовые самолёты, в том числе Ми-8/17, ЛМС-901 "Байкал", ТВРС-44 и Ил-112. Радар сопрягается с воздушным судном через стандартные разъёмы и работает с типовыми протоколами, что позволяет заменить им практически любую МРЛС без изменения конструкции воздушного судна.

●  Завод мотогондол для ПД-14 и ПД-8 в индустриальном парке "Масловский" оплатят из бюджета Воронежской области.  Работы по проектированию предприятия начнутся уже в этом году, а реализуют проект в течение пяти лет. Стоить все это великолепие будет около 10,5 млрд рублей.

●  "Ростех" обещает поставки Су-57 с новыми двигателями в рамках действующего контракта, подписанного еще на "Армии-2019". Тогда корпорация обязалась поставить 76 истребителей до 2027 года. Получать самолеты по контракту Минобороны начало еще в прошлом году, но со старыми двигателями. Теперь же на Су-57 начали испытывать двигатель шестого поколения с плоским соплом с изменяемым вектором тяги.

●  А еще Минобороны передали новый тяжёлый военно-транспортный Ил-76МД-90А, изготовленный на предприятии "Авиастар". Это уже вторая машина, построенная за год, а в цехах находятся еще несколько в различной степени готовности. Как проходит сборка самолетов на "Авиастаре", вы можете увидеть на видео.

BY МашТех


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/995

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from hk


Telegram МашТех
FROM American