Не ждут, а готовятся.

💻 РАТЭК, АПКИТ и АРПЭ просят Минпромторг как минимум на год продлить действие постановления Правительства об упрощенном ввозе электроники, которое действует с 9 мая 2022 года. Оно позволяет поставщикам и производителям электроники наладить поставки комплектующих и оборудования, в том числе чипов.

Помимо продления срока действия постановления №834, ассоциации производителей электроники и микроэлектроники попросили предусмотреть автоматическое продление заключений, ранее выданных отраслевым ассоциациям и некоммерческим организациям, указанным в постановлении.

🌎 Упрощенный порядок распространяется на выдачу документов, необходимых для ввоза всех электронных устройств, поддерживающих криптографические возможности или шифрование. Также системообразующим предприятиям разрешается не предоставлять ФТС данные о нотификации, если ввозимые устройства являются комплектующими для промпроизводства оборудования в России.

🚫 Как пишет CNews, с такой просьбой к властям производители электроники обратились потому, что не ждут в среднесрочной перспективе снижение санкционного давления на Россию. Возобновления операционной деятельности покинувших российский рынок зарубежных изготовителей тоже ждать в ближайший год не стоит.

Импортозамещение срывает сроки и делает суда дороже.

🛳 Судостроительный комплекс "Звезда" так и не достроил научно-исследовательские суда "Академик Виктор Ильичев" и "Академик Александр Лисицын", но стоимость их постройки выросла на 76,4%. При этом арбитражный суд Приморского края отказал удовлетворить исковое заявление заказчика, потребовавшего взыскания неустойки за просрочку.

Заложили суда в феврале 2021 года, а в июне 2024 года судоверфь должна была спустить на воду головное судно "Академик Виктор Ильичев". Разумеется, этого не произошло, поскольку внезапно наступили санкции, а в конструкции судов было предусмотрено использование импортных агрегатов и комплектующих:

◾️главная энергетическая установка от финской корпорации Wartsila;
◾️главный движительный комплекс от шведско-швейцарской копании АВВ;
◾️термальный котел от французской компании Alfa-Laval.

Тут-то и началось импортозамещение, поиск альтернативных поставщиков оборудования, переписывание проектной документации. Все это привело к тому, что стоимость обоих судов была увеличена с 27 млрд рублей до 48,163 млрд рублей, то есть выросла на 76,4%. Сроки сдачи судов, разработанных в ЦКБ "Лазурит",конечно же пришлось перенести.

✖️ ФГБУ научного обслуживания Управление научно-исследовательского флота Дальневосточного отделения РАН как заказчик потребовало выплатить неустойку в размере 13 млн рублей, которая в итоге выросла до 167 млн рублей. Однако суд решил, что судоверфь не виновата, поскольку "не являлся лицом, от которого зависели конструктивные решения указанного оборудования, а также выбор конкретных производителей оборудования". Где суда проектировали, туда и идите.

Власти выделили 18,5 млрд рублей на поддержку производителей электроники.

💻 Средства из резервного фонда направят на субсидирование ранее выданных льготных кредитов по ставке до 5% годовых. В правительстве считают, что это позволит нарастить выпуск современной высокотехнологичной продукции. Всего за три года на эти цели направят около 30 млрд рублей.

📈 Всего же на развитие отраслей радио- и микроэлектроники в России в 2025-2027 годах планируется направить 175,3 млрд рублей из федерального бюджета. Соответственно, 18,5 млрд рублей — это около 10% от общей суммы запланированной на 2025-2027 годы.

Космические технологии.

🚀  На предприятии "Роскосмоса" нашли способ, как опередить Илона Маска и раньше SpaceX показать землянам другие планеты. Но лучше такие технологии не использовать #пятничное

Подборка самого интересного за неделю. #дайджест

Про производство.

◾️В Ростовской области запустили производство асинхронных тяговых двигателей, которые до этого в России не выпускались.
◾️Композиты, которые используются в гражданском и военном авиастроении, в России производить научились. А вот сплавов алюминия и стали нужного качества нет.

Про цифры.

◾️Тут исследователи наисследовали и выяснили, что внедрение АСУ ТП в "обработке" достигает почти 80%. С другим софтом все намного хуже.
◾️Организации обрабатывающих производств увеличили затраты на исследования и разработки, они достигли 393,2 млрд рублей.

Про софт.

◾️Simple Company разработала ПО, которое помогает предсказывать вероятность отказов оборудования. Об этом в дайджесте, но есть в нем и другое интересное.

Про импортозамещение.

◾️Производитель авиационных систем из-за дефицита российской ЭКБ вынужден переделывать под иностранные чипы готовый продукт.
◾️К 2030 году отечественные разработчики инженерного ПО займут почти весь рынок. Но по функционалу оно пока что не дотягивает до импортного.
◾️Производители электроники с импортозамещением не справились, а потому просят продлить упрощенный ввоз компонентов.
◾️И вообще, импортозамещение срывает сроки и делает суда дороже. Вот тут, например, стоимость постройки выросла на 76,4%.

Про станки.

◾️Минпромторг потратит 24 млн рублей на инвентаризацию оборудования и актуализацию стратегии развития станкоинструментальной промышленности. Нынешняя уже не та.

Про будущее.

◾️"КамАЗ" построил еще шесть беспилотных тягачей и передал их заказчику. И это хорошие новости.
◾️Но перегретая российская экономика продолжает охлаждаться и у промышленников самые пессимистичные ожидания с августа 2022 года.
◾️До 2030 года планируется произвести около 40 тысяч единиц роботов разного назначения. Об этом и многом другом говорил Мантуров, а мы все собрали вместе.

Про ИИ.

◾️Сейчас в приоритетных отраслях уровень использования искусственного интеллекта составляет 32%. Но можно больше.
◾️Тем более, что ИИ в промышленности стандартизируют. Росстандарт утвердил предварительный нацстандарт "Искусственный интеллект в машиностроении. Варианты использования".
◾️В станкостроении, между прочим, тоже утвердили.
◾️И вообще, в России построят целый кластер для обучения искусственного интеллекта.

Без Applied Materials... В России появится своё оборудования для производства кремниевых пластин, но дорого

💻 Минпромторг готов потратить 1,7 млрд рублей на создание отечественного аналога американской установки химико-механического полирования диэлектрических слоев диоксида кремния, вольфрама и меди. Она необходима для изготовления чипов с топологическими нормами от 180 до 90 нм на пластинах диаметром 200 мм.

Как указано в техзадании к госзакупке, отечественная установка станет аналогом американской MIRRA Mesa Integrated System 200 производства Applied Materials. Потребителями оборудования будут заводы "Микрон", "НМ-ТЕХ" и другие отечественные предприятия, использующие химико-механическую полировку в своих процессах.

📆 Комплектующие и материалы, используемые при создании установки, должны быть отечественного производства. Таким образом будет обеспечено отсутствие критической зависимости от иностранных производителей. Работы должны быть завершены 30 ноября 2028 года, и это станет еще одним шагом в рамках комплексной программы развития электронного машиностроения.

Токамак изнутри.

⚛️ “Росатом” показал установку магнитного удержания плазмы для протекания управляемого термоядерного синтеза, причем показал ее изнутри. Для этого сотрудники Троицкого института использовали VR-технологии.

С помощью виртуальной модели можно:

◾️оценить и выбрать оптимальные решения по размещению объектов будущей установки,
◾️прогуляться по экспериментальному залу токамака,
◾️при помощи манипуляторов разобрать и собрать основные узлы термоядерной установки
◾️вблизи рассмотреть ее элементы и плазму,
◾️оценить конструкторские решения и тд.

А еще ученые «Росатома» показали "сердце" вакуумной камеры, где проводятся исследования для будущего плазменного ракетного двигателя, который поможет в освоении дальнего космоса.

🗣️ Недавно мы проводили опрос и выяснили, что большинство россиян вообще ничего не знают о промышленном туризме и возможности побывать на разных предприятиях и объектах, но очень хотели бы принять участие в экскурсиях.

👥 И вот такие VR-модели было бы интересно увидеть на больших предприятиях, чтобы от первого лица "пощупать" то, что в реальных условиях трогать не всегда можно. А в будущем такой VR-комплекс можно будет использовать для подготовки и обучения персонала.

Рабочие побили IT-шников

📈 И это один из самых высоких результатов - больше только у инженерно-технических работников в строительстве, где зарплаты за год стали предлагать на 12,5% выше. Рабочие обогнали IT-шников (у них рост 11,9%), рекламщиков (10,5%) и работников банковского дела (9,8%). Об этом говорится в большом исследовании, которое провел сервис SuperJob.

🔒 Промышленность и производство оказались на втором месте и в топ-10 сфер с наиболее высоким спросом на персонал. За год прирост вакансий составил 19%, больше всего нужны квалифицированные рабочие, мастера цехов/участков работ ИТР.

Топ-5 сегментов промышленной отрасли с наиболее высоким спросом на персонал:

◾️пищевая промышленность;
◾️машиностроение, станкостроение, производство промышленного оборудования;
◾️производство металлических изделий и металлообработка;
◾️приборостроение;
◾️радиотехническая и электронная промышленность.

Аналитики прогнозируют, что дефицит кадров в промышленности в следующем году усилится, рост заработных плат в номинальном выражении будет выше инфляции, а предприятия будут прилагать максимальные усилия для привлечения и удержания квалифицированных рабочих и инженеров.

Volkswagen утащит за собой всех.

🚗 Немецкий концерн все же закроет заводы и уволит сотрудников, чтобы сократить расходы на €4 млрд. Иного выхода нет, о чем заявил гендиректор бренда Томас Шефер. Помимо этого, предлагается на 10% сократить зарплаты работникам структур Volkswagen AG и провести финансовую реструктуризацию в течение 3-4 лет. О причинах всего этого мы вам уже рассказывали.

Но тонут немцы коллективно.

Поставщик автозапчастей Bosch уволит 5,5 тыс. человек по всему миру, в том числе 3,8 тыс. рабочих в Германии. А для 10 тыс. сотрудников будет сокращено рабочее время (с 38-40 часов до 35 часов в неделю), а вместе с этим урезана и зарплата. Такое решение было принято из-за трудностей, с которыми столкнулся немецкий автопром: электромобили медленно эволюционируют, а стоимость жизни растет и у людей нет денег на покупку нового автомобиля.

🔋 Тем временем шведская компания Northvolt, один из крупнейших в мире производителей аккумуляторов для электромобилей, объявила о банкротстве. Произошло это из-за того, что клиенты пересмотрели потребность в батареях из-за снизившегося спроса на электромобили. При этом крупнейший инвестор, коим является Volkswagen, не смог выделить средства из-за упомянутых выше собственных проблем. В итоге у компании осталось $30 млн собственных средств и $5,8 млрд долгов.