Аварийный сброс водородной бомбы был произведен американским "стратегом" B-47 у курорта Тайби — за прошедшие 67 лет её не нашли.
Бомбардировщик B-47 возвращался из учебного полёта на авиабазу во Флориде, неся одну термоядерную бомбу Mark 15 мощностью 3.8 мегатонн. Не долетел. B-47 столкнулся с летящим по другому заданию истребителем F-86, чей летчик утверждал "я не видел бомбардировщика". Истребитель потерял крыло, но пилот успешно катапультировался и остался в живых. У бомбардировщика были повреждены топливные баки и один из двигателей, он начал падать - и командир принял решение сбросить взведенную (!) бомбу в море. Взрыва не последовало. B-47 успешно приземлился на авиабазе.
Поиски бомбы продолжались до середины апреля 1958 года, но бомба ни тогда, ни сейчас найдена не была. Власти США и Пентагон успокоили население - рассказав, что вместо детонатора в бомбе "установлен муляж для учений". Однако, в 1994 году был рассекречен отчет Пентагона — "бомба, сброшенная около Тайби, содержала полностью собранную боеголовку с плутонием, была взведена и готова к применению".
Это было одно из (но далеко не последнее) американское ЧП с ядерными боезарядами. Случались "Сломанные стрелы", бомбы падали из-за подгоревшей пятой точки пилота (не шутка), их роняли на базе, могли по ошибке включить боевые системы крылатых ракет при перевозке или таранить спецфурой "Хамви" охраны.
Кстати, после череды происшествий на новые "Марки" установили электрический предохранительный выключатель MC1199 (на видео) — в армии США его называют "последний рассвет вручную".
Бомбардировщик B-47 возвращался из учебного полёта на авиабазу во Флориде, неся одну термоядерную бомбу Mark 15 мощностью 3.8 мегатонн. Не долетел. B-47 столкнулся с летящим по другому заданию истребителем F-86, чей летчик утверждал "я не видел бомбардировщика". Истребитель потерял крыло, но пилот успешно катапультировался и остался в живых. У бомбардировщика были повреждены топливные баки и один из двигателей, он начал падать - и командир принял решение сбросить взведенную (!) бомбу в море. Взрыва не последовало. B-47 успешно приземлился на авиабазе.
Поиски бомбы продолжались до середины апреля 1958 года, но бомба ни тогда, ни сейчас найдена не была. Власти США и Пентагон успокоили население - рассказав, что вместо детонатора в бомбе "установлен муляж для учений". Однако, в 1994 году был рассекречен отчет Пентагона — "бомба, сброшенная около Тайби, содержала полностью собранную боеголовку с плутонием, была взведена и готова к применению".
Это было одно из (но далеко не последнее) американское ЧП с ядерными боезарядами. Случались "Сломанные стрелы", бомбы падали из-за подгоревшей пятой точки пилота (не шутка), их роняли на базе, могли по ошибке включить боевые системы крылатых ракет при перевозке или таранить спецфурой "Хамви" охраны.
Кстати, после череды происшествий на новые "Марки" установили электрический предохранительный выключатель MC1199 (на видео) — в армии США его называют "последний рассвет вручную".
group-telegram.com/mayday_7700/4520
Create:
Last Update:
Last Update:
Аварийный сброс водородной бомбы был произведен американским "стратегом" B-47 у курорта Тайби — за прошедшие 67 лет её не нашли.
Бомбардировщик B-47 возвращался из учебного полёта на авиабазу во Флориде, неся одну термоядерную бомбу Mark 15 мощностью 3.8 мегатонн. Не долетел. B-47 столкнулся с летящим по другому заданию истребителем F-86, чей летчик утверждал "я не видел бомбардировщика". Истребитель потерял крыло, но пилот успешно катапультировался и остался в живых. У бомбардировщика были повреждены топливные баки и один из двигателей, он начал падать - и командир принял решение сбросить взведенную (!) бомбу в море. Взрыва не последовало. B-47 успешно приземлился на авиабазе.
Поиски бомбы продолжались до середины апреля 1958 года, но бомба ни тогда, ни сейчас найдена не была. Власти США и Пентагон успокоили население - рассказав, что вместо детонатора в бомбе "установлен муляж для учений". Однако, в 1994 году был рассекречен отчет Пентагона — "бомба, сброшенная около Тайби, содержала полностью собранную боеголовку с плутонием, была взведена и готова к применению".
Это было одно из (но далеко не последнее) американское ЧП с ядерными боезарядами. Случались "Сломанные стрелы", бомбы падали из-за подгоревшей пятой точки пилота (не шутка), их роняли на базе, могли по ошибке включить боевые системы крылатых ракет при перевозке или таранить спецфурой "Хамви" охраны.
Кстати, после череды происшествий на новые "Марки" установили электрический предохранительный выключатель MC1199 (на видео) — в армии США его называют "последний рассвет вручную".
Бомбардировщик B-47 возвращался из учебного полёта на авиабазу во Флориде, неся одну термоядерную бомбу Mark 15 мощностью 3.8 мегатонн. Не долетел. B-47 столкнулся с летящим по другому заданию истребителем F-86, чей летчик утверждал "я не видел бомбардировщика". Истребитель потерял крыло, но пилот успешно катапультировался и остался в живых. У бомбардировщика были повреждены топливные баки и один из двигателей, он начал падать - и командир принял решение сбросить взведенную (!) бомбу в море. Взрыва не последовало. B-47 успешно приземлился на авиабазе.
Поиски бомбы продолжались до середины апреля 1958 года, но бомба ни тогда, ни сейчас найдена не была. Власти США и Пентагон успокоили население - рассказав, что вместо детонатора в бомбе "установлен муляж для учений". Однако, в 1994 году был рассекречен отчет Пентагона — "бомба, сброшенная около Тайби, содержала полностью собранную боеголовку с плутонием, была взведена и готова к применению".
Это было одно из (но далеко не последнее) американское ЧП с ядерными боезарядами. Случались "Сломанные стрелы", бомбы падали из-за подгоревшей пятой точки пилота (не шутка), их роняли на базе, могли по ошибке включить боевые системы крылатых ракет при перевозке или таранить спецфурой "Хамви" охраны.
Кстати, после череды происшествий на новые "Марки" установили электрический предохранительный выключатель MC1199 (на видео) — в армии США его называют "последний рассвет вручную".
BY Мэйдэй. Хроника пикирования.
Share with your friend now:
group-telegram.com/mayday_7700/4520