⚓️СЗ «Отрадное» осуществил перегон краболовного судна проекта 03070 «Механик Степанов» для проведения ходовых испытаний
В ночь с 24 на 25 июня судостроительный завод «Отрадное» (ООО «Нева-Стапель») осуществил перегон краболовного судна «Механик Степанов» проекта 03070. Транспортировка осуществлялась с территории завода в городе Отрадное Ленинградской области вниз по течению Невы под разводными мостами Санкт-Петербурга для проведения ходовых испытаний, которые должны начаться в ближайшее время.
Технологический проект перегона был разработан специалистами ПКБ «Петробалт», использовавшими для транспортировки специальные понтоны проекта 231001 и буксирные суда «Акмал», «Паллада» и «Аллек».
После успешного завершения перегона судно готовится к этапу ходовых испытаний. Строительный заказ №404 станет вторым краболовом проекта 03070, который будет передан заказчику — ООО «Островной краб». Ранее аналогичную операцию провели с головным судном серии «Механик Цуранов».
Краболовное судно ярусного лова проекта 03070 предназначено для специализированного донного ярусного лова краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой и транспортировкой в специальных RSW-танках в забортной воде. За базу разработки проекта взято рыбопромысловое судно проекта PL-475.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В ночь с 24 на 25 июня судостроительный завод «Отрадное» (ООО «Нева-Стапель») осуществил перегон краболовного судна «Механик Степанов» проекта 03070. Транспортировка осуществлялась с территории завода в городе Отрадное Ленинградской области вниз по течению Невы под разводными мостами Санкт-Петербурга для проведения ходовых испытаний, которые должны начаться в ближайшее время.
Технологический проект перегона был разработан специалистами ПКБ «Петробалт», использовавшими для транспортировки специальные понтоны проекта 231001 и буксирные суда «Акмал», «Паллада» и «Аллек».
После успешного завершения перегона судно готовится к этапу ходовых испытаний. Строительный заказ №404 станет вторым краболовом проекта 03070, который будет передан заказчику — ООО «Островной краб». Ранее аналогичную операцию провели с головным судном серии «Механик Цуранов».
Краболовное судно ярусного лова проекта 03070 предназначено для специализированного донного ярусного лова краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой и транспортировкой в специальных RSW-танках в забортной воде. За базу разработки проекта взято рыбопромысловое судно проекта PL-475.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️Завод ОСК «Вымпел» приступил к отгрузке третьей партии секций плавдока «Капитан Анатолий Ермолаев»
Судостроительный завод ОСК «Вымпел» приступил к погрузке третьей партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» для Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь». В течение недели 25 комплектов блока №1 общим весом 1200 тонн будут погружены на судно и отправлены водным путем в Калининград.
Док «Капитан Анатолий Ермолаев» со спусковой способностью более 12 тысяч тонн строится в рамках доковой программы ОСК на заводе «Янтарь» по проекту ЦМКБ «Алмаз». Контракт на его строительство был подписан в сентябре 2023 года, отгрузка завершающей партии секций запланирована на конец июля, планируемый срок окончания строительства — 2027 год, сообщает пресс-служба ОСК.
Плавдок назван в честь Анатолия Ермолаев, который начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1959 году. За 50 лет работы на предприятии прошел трудовой путь от капитана буксира цеха №12 до капитана завода. Являлся соавтором большого количества рационализаторских предложений, проводил занятия по подготовке молодых рабочих по специальности «матрос», преподавал морское дело в областной инспекции по маломерному флоту. За трудовые заслуги был награжден орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», знаком «Ударник 9-й пятилетки», ему было присвоено почетное звание «Заслуженный ветеран труда» завода.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Судостроительный завод ОСК «Вымпел» приступил к погрузке третьей партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» для Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь». В течение недели 25 комплектов блока №1 общим весом 1200 тонн будут погружены на судно и отправлены водным путем в Калининград.
Док «Капитан Анатолий Ермолаев» со спусковой способностью более 12 тысяч тонн строится в рамках доковой программы ОСК на заводе «Янтарь» по проекту ЦМКБ «Алмаз». Контракт на его строительство был подписан в сентябре 2023 года, отгрузка завершающей партии секций запланирована на конец июля, планируемый срок окончания строительства — 2027 год, сообщает пресс-служба ОСК.
Плавдок назван в честь Анатолия Ермолаев, который начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1959 году. За 50 лет работы на предприятии прошел трудовой путь от капитана буксира цеха №12 до капитана завода. Являлся соавтором большого количества рационализаторских предложений, проводил занятия по подготовке молодых рабочих по специальности «матрос», преподавал морское дело в областной инспекции по маломерному флоту. За трудовые заслуги был награжден орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», знаком «Ударник 9-й пятилетки», ему было присвоено почетное звание «Заслуженный ветеран труда» завода.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥Самусьский ССРЗ передал заказчику две баржи проекта RDB66.68МА
ГТЛК подписала акты технической приемки и приема-передачи двух сухогрузных аппарельных барж-площадок проекта RDB66.68МА. Суда построены по заказу компании на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Грузоподъемность каждого судна – 2500 тонн.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
ГТЛК подписала акты технической приемки и приема-передачи двух сухогрузных аппарельных барж-площадок проекта RDB66.68МА. Суда построены по заказу компании на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Грузоподъемность каждого судна – 2500 тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️На Сахалине открылась площадка для испытания надводных и подводных беспилотных аппаратов
В Сахалинской области открывается первая площадка по испытанию надводных и подводных роботизированных средств. Водный полигон расположен на побережье озера Тунайча Корсаковского района.
Место акватории для испытаний выбрано исходя из характеристик озера, которые позволяют специалистам протестировать различные сценарии применения безэкипажных катеров совместно с новыми беспилотными автоматизированными системами, сообщает Телеграм-канал Правительства Сахалинской области.
Испытаниями роботизированных систем занимаются специалисты Научно-производственного центра «Крылья Сахалина».
В дальнейшем безэкипажные катера будут использоваться для доставки грузов с Сахалина на Курилы. Первые тестовые запуски планируется осуществить уже в следующем году.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В Сахалинской области открывается первая площадка по испытанию надводных и подводных роботизированных средств. Водный полигон расположен на побережье озера Тунайча Корсаковского района.
Место акватории для испытаний выбрано исходя из характеристик озера, которые позволяют специалистам протестировать различные сценарии применения безэкипажных катеров совместно с новыми беспилотными автоматизированными системами, сообщает Телеграм-канал Правительства Сахалинской области.
Испытаниями роботизированных систем занимаются специалисты Научно-производственного центра «Крылья Сахалина».
В дальнейшем безэкипажные катера будут использоваться для доставки грузов с Сахалина на Курилы. Первые тестовые запуски планируется осуществить уже в следующем году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️В «Порт Фавор» появится устройство для автоматического перемещения вагонов после выгрузки
В «Порту Фавор» (входит в «Портовый Альянс») начали установку рельсового пути трансбордера — устройства для автоматического перемещения вагонов после выгрузки. Все это ускорит процесс обработки вагонов и позволит терминалу принимать более 500 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, сообщает Телеграм-канал порта.
В здании уже установили 8 из 16 рам позиционера и начали монтаж подкрановых рельсовых путей. Также подготовлены места крепления передвижной платформы. Ее установят в ближайшее время. Одновременно продолжается строительство здания, сейчас монтируют кровельный настил и ведут работы по облицовке фасада.
Управлять трансбордером будет оператор ЦПУ при помощи автоматической системы управления. Комплектующие системы в прошлом месяце проверили наши специалисты, их поставка из Китая ожидается к концу лета.
В «Порту Фавор» трансбордер будет состоять из двух установок, которые одновременно смогут перемещать по два вагона, каждый со своего пути выгрузки, и проталкивать порожние вагоны на пути накопления подвижного состава.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В «Порту Фавор» (входит в «Портовый Альянс») начали установку рельсового пути трансбордера — устройства для автоматического перемещения вагонов после выгрузки. Все это ускорит процесс обработки вагонов и позволит терминалу принимать более 500 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, сообщает Телеграм-канал порта.
В здании уже установили 8 из 16 рам позиционера и начали монтаж подкрановых рельсовых путей. Также подготовлены места крепления передвижной платформы. Ее установят в ближайшее время. Одновременно продолжается строительство здания, сейчас монтируют кровельный настил и ведут работы по облицовке фасада.
Управлять трансбордером будет оператор ЦПУ при помощи автоматической системы управления. Комплектующие системы в прошлом месяце проверили наши специалисты, их поставка из Китая ожидается к концу лета.
В «Порту Фавор» трансбордер будет состоять из двух установок, которые одновременно смогут перемещать по два вагона, каждый со своего пути выгрузки, и проталкивать порожние вагоны на пути накопления подвижного состава.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈«Малый порт» увеличил объем погрузки до 51 190 тонн за неделю
На этой неделе на балкер типоразмера Панамакс, дедвейтом 82 790 тонн и направляющийся в страны АТР, «Малым портом» было погружено 51 190 тонн груза. Погрузка была осуществлена в течение двух суток.
Предыдущий максимальный показатель был зафиксирован в июле 2024 г. Теплоход взял на борт 51 000 тонн груза.
Стивидорная компания Малый порт входит в состав АО «Портовый альянс», под управлением которого находятся: универсальный Малый порт в Находке, универсальный порт и балкерный терминал в Мурманске, терминал Дальтрансуголь в Ванино, Туапсинский балкерный терминал.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
На этой неделе на балкер типоразмера Панамакс, дедвейтом 82 790 тонн и направляющийся в страны АТР, «Малым портом» было погружено 51 190 тонн груза. Погрузка была осуществлена в течение двух суток.
Предыдущий максимальный показатель был зафиксирован в июле 2024 г. Теплоход взял на борт 51 000 тонн груза.
Стивидорная компания Малый порт входит в состав АО «Портовый альянс», под управлением которого находятся: универсальный Малый порт в Находке, универсальный порт и балкерный терминал в Мурманске, терминал Дальтрансуголь в Ванино, Туапсинский балкерный терминал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️«Пермская судоверфь» построила причал для Соликамска
«Пермская судоверфь» спустила на воду по слипу причал для города Соликамск. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Строение причала универсальное, это позволяет использовать его для посадки и высадки пассажиров как с маломерных, так и с транзитных пассажирских судов.
Напомним, ранее Пермская судоверфь установила причалы на набережных Перми, Краснокамска, Закамска, и АЭМ «Хохловка».
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
«Пермская судоверфь» спустила на воду по слипу причал для города Соликамск. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Строение причала универсальное, это позволяет использовать его для посадки и высадки пассажиров как с маломерных, так и с транзитных пассажирских судов.
Напомним, ранее Пермская судоверфь установила причалы на набережных Перми, Краснокамска, Закамска, и АЭМ «Хохловка».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM