Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Никита Павлов
Обзорная статья о судоходстве на реке Пра.
Сейчас, когда, минимум начиная с августа, а то и раньше, нашу реку можно пешком перейти и на байдарке не везде можно проплыть, сложно поверить, что когда то по ней проходили какие-либо суда.
Вместе с тем, сохранились истории от старожилов, которые видели своими глазами, как например в 1930-х по реке проходили технические деревянные баржи с целью прочистки дна и берегов. Это при том, что в то время река сама по себе еще была полноводна, берега и поймы прокашивались, завалы не допускались и прочая прочая (сама по себе проблема обмеления реки, причины и следствия, это важная тема, но мы сейчас не об этом). Так же из историй наших стариков, многим известен топоним «Пристань», сегодня это туристическая стоянка на берегу Пры, ниже на 4 км по течению от Заводской слободы. Из того, что слышал лично: «баржи из Касимова доставляли разного рода товар, на Пристани была стоянка этих судов».
Конечно, мы не можем обойти тему судоходства на Пре, не упомянув наш стальной инструментальный завод графини Анны Петровны де-Броглио. Известно, что для изготовления всего обширного спектра производимой на заводе продукции (столовые ножи и вилки, десертные приборы, походные и пикниковые наборы, садовые и перочинные ножи, бритвы, ножницы, щипцы, хирургические и математические инструменты и пр.) требовались разного рода материалы - железо для выделки стали, композиция, свинец, черное, змеиное и азиатское дерево, слоновая кость, перламутр, черепаха, рога буйвола, лосиная кожа, клей, бура, медь, сандал, купорос и т.п. Так вот все эти материалы покупались в Москве, Петербурге и Нижегородской ярмарке и доставлялись на завод на специальных баржах, реализация продукции проходила по этому же пути только в обратном порядке.
Наверное, это все данные по судоходству на Пре, которые известны мне в непосредственной близости от наших деревень.
Если брать шире, то конечно стоить вспомнить село в верхнем течении Пры, с говорящим названием Стружаны. История этого села относится ко времени правления Петра I, по повелению которого в Стружанах открываются государевы верфи по строительству судов-стругов для русского флота. Весной они сплавлялись по реке Пре в Оку. В архивных документах есть данные свидетельствующее о более раннем периоде строительства суден в Стружанах. В «сысках по челобитьям» 1629 и 1636 годов сказано: «… стружаки пловут с рожью к Москве… из Переславля Рязанского…» *В исторических документах встречается как погост Стружань при реке Пре». В 18-19 вв. в Стружанах строились струги (парусно-гребные плоскодонные деревянные суда, отсюда и название - Стружаны), которые в половодье сплавлялись в Оку. Ещё в 1960 годы в с. Стружаны, и других селах на берегах системы клепиковских озер, некоторые мастера-лодочники, изготавливали ходкие долбленые лодки.



group-telegram.com/mesherskiytupik/1263
Create:
Last Update:

Обзорная статья о судоходстве на реке Пра.
Сейчас, когда, минимум начиная с августа, а то и раньше, нашу реку можно пешком перейти и на байдарке не везде можно проплыть, сложно поверить, что когда то по ней проходили какие-либо суда.
Вместе с тем, сохранились истории от старожилов, которые видели своими глазами, как например в 1930-х по реке проходили технические деревянные баржи с целью прочистки дна и берегов. Это при том, что в то время река сама по себе еще была полноводна, берега и поймы прокашивались, завалы не допускались и прочая прочая (сама по себе проблема обмеления реки, причины и следствия, это важная тема, но мы сейчас не об этом). Так же из историй наших стариков, многим известен топоним «Пристань», сегодня это туристическая стоянка на берегу Пры, ниже на 4 км по течению от Заводской слободы. Из того, что слышал лично: «баржи из Касимова доставляли разного рода товар, на Пристани была стоянка этих судов».
Конечно, мы не можем обойти тему судоходства на Пре, не упомянув наш стальной инструментальный завод графини Анны Петровны де-Броглио. Известно, что для изготовления всего обширного спектра производимой на заводе продукции (столовые ножи и вилки, десертные приборы, походные и пикниковые наборы, садовые и перочинные ножи, бритвы, ножницы, щипцы, хирургические и математические инструменты и пр.) требовались разного рода материалы - железо для выделки стали, композиция, свинец, черное, змеиное и азиатское дерево, слоновая кость, перламутр, черепаха, рога буйвола, лосиная кожа, клей, бура, медь, сандал, купорос и т.п. Так вот все эти материалы покупались в Москве, Петербурге и Нижегородской ярмарке и доставлялись на завод на специальных баржах, реализация продукции проходила по этому же пути только в обратном порядке.
Наверное, это все данные по судоходству на Пре, которые известны мне в непосредственной близости от наших деревень.
Если брать шире, то конечно стоить вспомнить село в верхнем течении Пры, с говорящим названием Стружаны. История этого села относится ко времени правления Петра I, по повелению которого в Стружанах открываются государевы верфи по строительству судов-стругов для русского флота. Весной они сплавлялись по реке Пре в Оку. В архивных документах есть данные свидетельствующее о более раннем периоде строительства суден в Стружанах. В «сысках по челобитьям» 1629 и 1636 годов сказано: «… стружаки пловут с рожью к Москве… из Переславля Рязанского…» *В исторических документах встречается как погост Стружань при реке Пре». В 18-19 вв. в Стружанах строились струги (парусно-гребные плоскодонные деревянные суда, отсюда и название - Стружаны), которые в половодье сплавлялись в Оку. Ещё в 1960 годы в с. Стружаны, и других селах на берегах системы клепиковских озер, некоторые мастера-лодочники, изготавливали ходкие долбленые лодки.

BY Мещёрский тупик


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mesherskiytupik/1263

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from hk


Telegram Мещёрский тупик
FROM American