Forwarded from Морспасслужба
⚓❄В Новогоднюю ночь выполнять задачи аварийно-спасательной готовности (АСГ) будут экипажи 44 судов и аварийно-спасательные подразделения Морской спасательной службы.
🎄Все находящиеся на дежурстве суда Морспасслужбы обеспечены топливом, средствами спасения. Экипажи этих судов полностью укомплектованы и готовы к выполнению государственных и спасательных задач.
🎄Спасатели надеются на спокойное в праздничные дни дежурство, но готовы оперативно среагировать на любое чрезвычайное происшествие.
🎄О новогодней вахте морских спасателей в нашем материале
🎄Все находящиеся на дежурстве суда Морспасслужбы обеспечены топливом, средствами спасения. Экипажи этих судов полностью укомплектованы и готовы к выполнению государственных и спасательных задач.
🎄Спасатели надеются на спокойное в праздничные дни дежурство, но готовы оперативно среагировать на любое чрезвычайное происшествие.
🎄О новогодней вахте морских спасателей в нашем материале
Forwarded from Атомфлот
@Atomflot_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хорошие вести
Очищается море.
Работы по ликвидации последствий кораблекрушения в Керченском проливе не останавливаются и в новогодние праздники
Очищается море.
Работы по ликвидации последствий кораблекрушения в Керченском проливе не останавливаются и в новогодние праздники
Telegram
Охотники за кораблями ⚓️
🐬 В Анапу вернулись дельфины 🐬
Forwarded from Минтранс России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты продолжают вести круглосуточный экологический мониторинг морской поверхности.
Водолазы работают в сложных условиях - сейчас видимость под водой составляет от 30 до 70 см максимум. Периодически погружения приостанавливаются из-за ухудшений погоды и высокой волны. Тем не менее, специалисты Морспасслужбы продолжают работы при любой возможности.
В настоящий момент все обследования показывают, что утечки мазута из затонувших фрагментов нет. Параллельно идет приготовление к началу пробной откачки нефтепродуктов с помощью установки, ранее доставленной в Новороссийск. Её смонтировали, проверили работоспособность. Следующим этапом станет погрузка на судно, которое выйдет к месту, где затонули фрагменты танкеров.
#танкеры @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Стартовала путина 2025 года: рыбаки приступили к промыслу минтая и сельди
Во время охотоморской путины сезона "А" добывается порядка 800 тыс. тонн минтая в Охотском море и порядка 150 тыс. тонн сельди в Северо-Охотоморской подзоне. Ежегодно на промысле минтая и сельди задействовано порядка 100 единиц судов крупно- и среднетоннажного флота.
Читать далее на KORABEL.RU
#рыболовство
Все новости отрасли на @korabel_news
Во время охотоморской путины сезона "А" добывается порядка 800 тыс. тонн минтая в Охотском море и порядка 150 тыс. тонн сельди в Северо-Охотоморской подзоне. Ежегодно на промысле минтая и сельди задействовано порядка 100 единиц судов крупно- и среднетоннажного флота.
Читать далее на KORABEL.RU
#рыболовство
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from Морские истории ⛵️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уникальная черепаха приплыла на Кунашир 🐢
В сентябре минувшего года рыбаки “Южно-Курильского рыбокомбината” у побережья Кунашира вытащили из невода взрослую черепаху, пофоткались с ней, записали видос и отпустили на волю.
А попозже уже ученые присмотрелись к видео повнимательнее и опознали в черепахе биссу, ранее никогда не заплывавшую в российские воды.
Бисса отличается характерными чертами: у неё два когтя на передних конечностях и желтоватый цвет тела. Длина карапакса (это верхняя часть панциря) составила около 80 см.
Опять грешат на глобальное потепление и повышение миграционной активности черепах.
В сентябре минувшего года рыбаки “Южно-Курильского рыбокомбината” у побережья Кунашира вытащили из невода взрослую черепаху, пофоткались с ней, записали видос и отпустили на волю.
А попозже уже ученые присмотрелись к видео повнимательнее и опознали в черепахе биссу, ранее никогда не заплывавшую в российские воды.
Бисса отличается характерными чертами: у неё два когтя на передних конечностях и желтоватый цвет тела. Длина карапакса (это верхняя часть панциря) составила около 80 см.
Опять грешат на глобальное потепление и повышение миграционной активности черепах.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Минтранс: в Черное море после крушения танкеров попало 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов
2 января. /ТАСС/. Около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов попало в Черное море после крушения танкеров с мазутом. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
"Специалисты установили объем нефтепродуктов, попавших в море, - около 2,4 тыс. тонн. Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров", - говорится в публикации ведомства.
2 января. /ТАСС/. Около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов попало в Черное море после крушения танкеров с мазутом. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
"Специалисты установили объем нефтепродуктов, попавших в море, - около 2,4 тыс. тонн. Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров", - говорится в публикации ведомства.
TACC
Минтранс: в Черное море после крушения танкеров попало 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов
События в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
Forwarded from РЫБФРОНТ
Около 2,4 тысяч тонн нефтепродуктов попало в Чёрное море из затонувших танкеров «Волгонефть»
Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на Морспасслужбу.
«Это суммарно четыре танка с мазутом. Детальное обследование показало, что на обоих танкерах они были разрушены по линии разлома судна. В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы», – добавили в пресс-службе ведомства.
По оценке специалистов Морспасслужбы, ЧС в акватории Керченского пролива — первая в мире авария с «тяжелым» топочным мазутом марки М100. Такой мазут застывает при температуре +25℃, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону.
По мнению экологов, масштабы загрязнения акватории Черного моря и побережья могут быть колоссальными. Гибель грозит птицам и рыбам в районе ЧС.
Добавим, что Владимир Путин назвал «экологической бедой» последствия разлива мазута с танкеров в Черном море. Два танкера потерпели крушение в акватории Керченского залива 15 декабря из-за сильного шторма, также на затонувших судах остаются тысячи тонн нефтепродуктов.
@Ribfront
Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на Морспасслужбу.
«Это суммарно четыре танка с мазутом. Детальное обследование показало, что на обоих танкерах они были разрушены по линии разлома судна. В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы», – добавили в пресс-службе ведомства.
По оценке специалистов Морспасслужбы, ЧС в акватории Керченского пролива — первая в мире авария с «тяжелым» топочным мазутом марки М100. Такой мазут застывает при температуре +25℃, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону.
По мнению экологов, масштабы загрязнения акватории Черного моря и побережья могут быть колоссальными. Гибель грозит птицам и рыбам в районе ЧС.
Добавим, что Владимир Путин назвал «экологической бедой» последствия разлива мазута с танкеров в Черном море. Два танкера потерпели крушение в акватории Керченского залива 15 декабря из-за сильного шторма, также на затонувших судах остаются тысячи тонн нефтепродуктов.
@Ribfront
Telegram
РЫБФРОНТ
Владимир Путин назвал «экологической бедой» последствия разлива мазута с танкеров в Черном море
В ходе прямой линии глава государства отметил, что часть мазута уже осела на дно и может начать подниматься на поверхность в мае при изменении температуры, сообщает…
В ходе прямой линии глава государства отметил, что часть мазута уже осела на дно и может начать подниматься на поверхность в мае при изменении температуры, сообщает…
Forwarded from Объясняем.рф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РЫБФРОНТ
На Камчатке прокуратура взяла на контроль разлив нефтепродуктов
В пятницу, 3 января, при перекачке топлива из танкера «Остров Сахалин» (порт приписки Находка) в береговые емкости ТЭЦ-1 АО «Камчатскэнерго» в городе Петропавловске-Камчатском произошел разлив мазута, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на пресс-службу Дальневосточной транспортной прокуратуры.
«Судно обоновано, распространение попавших в воду нефтепродуктов по поверхности не зафиксировано. Камчатской транспортной прокуратурой организована проверка соблюдения законодательства при эксплуатации водного транспорта.
При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования», – уточнили в надзорном ведомстве.
@Ribfront
В пятницу, 3 января, при перекачке топлива из танкера «Остров Сахалин» (порт приписки Находка) в береговые емкости ТЭЦ-1 АО «Камчатскэнерго» в городе Петропавловске-Камчатском произошел разлив мазута, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на пресс-службу Дальневосточной транспортной прокуратуры.
«Судно обоновано, распространение попавших в воду нефтепродуктов по поверхности не зафиксировано. Камчатской транспортной прокуратурой организована проверка соблюдения законодательства при эксплуатации водного транспорта.
При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования», – уточнили в надзорном ведомстве.
@Ribfront
Forwarded from Дальневосточная транспортная прокуратура
АО «Камчатскэнерго» в городе Петропавловске-Камчатском произошел разлив мазута.
При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перспективы проектов по развитию портовой инфраструктуры.
#порты #проекты #реализация
Возрастающая роль Северного морского пути #СМП и арктической логистики.
"Строительство новых портовых мощностей и модернизация существующих призваны не только компенсировать нехватку по отдельным грузам, но и создать основу для современных логистических решений (ускоренная выгрузка из вагонов и погрузка на судно, возможность обработки удлиненных железнодорожных составов, современные условия хранения), а также развить портовые мощности в перспективных направлениях (СМП, Север — Юг, Дальний Восток). Проекты строительства новых портов занимают 3–7 лет, поэтому, с учетом сроков развития провозной способности РЖД в направлении портов Дальнего Востока, Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада к 2025–2030 годам, утвержденных поручениями Президента РФ, необходимо опережающее развитие,"- Председатель совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Денис Илатовский.
Среди реализующихся проектов портовых мощностей
Денис Илатовский выделил «Порт Фавор» для удобрений, «Ультрамар» и «Новотранс» в Усть-Луге, «Балтийский балкерный терминал» в Санкт-Петербурге, терминал «ЭльгаУголь», терминал «Металлоинвест» в Новороссийске, развитие зерновых терминалов группы «Деметра» и контейнерных мощностей Владивостокского порта группы «ФЕСКО», терминалов группы «Дело»
#порты #проекты #реализация
Возрастающая роль Северного морского пути #СМП и арктической логистики.
"Строительство новых портовых мощностей и модернизация существующих призваны не только компенсировать нехватку по отдельным грузам, но и создать основу для современных логистических решений (ускоренная выгрузка из вагонов и погрузка на судно, возможность обработки удлиненных железнодорожных составов, современные условия хранения), а также развить портовые мощности в перспективных направлениях (СМП, Север — Юг, Дальний Восток). Проекты строительства новых портов занимают 3–7 лет, поэтому, с учетом сроков развития провозной способности РЖД в направлении портов Дальнего Востока, Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада к 2025–2030 годам, утвержденных поручениями Президента РФ, необходимо опережающее развитие,"- Председатель совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП) Денис Илатовский.
Среди реализующихся проектов портовых мощностей
Денис Илатовский выделил «Порт Фавор» для удобрений, «Ультрамар» и «Новотранс» в Усть-Луге, «Балтийский балкерный терминал» в Санкт-Петербурге, терминал «ЭльгаУголь», терминал «Металлоинвест» в Новороссийске, развитие зерновых терминалов группы «Деметра» и контейнерных мощностей Владивостокского порта группы «ФЕСКО», терминалов группы «Дело»
Forwarded from Атомфлот
⚓️ Обычная работа
⚡️ В "Бухте Север" о новогодних каникулах ничего не знают. Универсальный атомный ледокол "Сибирь" только завершил проводку одного судна, как взял другое. Арктический конвейер.
📍 Енисейский залив
📷 Фото третьего помощника капитана СУАЛ "Сибирь" ФГУП "Атомфлот" Кирилла Разина.
@Atomflot_official
📷 Фото третьего помощника капитана СУАЛ "Сибирь" ФГУП "Атомфлот" Кирилла Разина.
@Atomflot_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «Совкомфлот»
📌 300-летие Первой Камчатской экспедиции
3 января 1725 года (по новому стилю) Петр I издал указ о проведении Камчатской экспедиции, ставшей важным этапом в исследовании российской территории и расширении ее границ.
🔹 Экспедиция, возглавляемая капитаном Витусом Берингом и его помощником Алексеем Чириковым, не только открыла новые земли, но и способствовала развитию морских путей, картографии и географии. В ходе ее работы был открыт морской путь из Тихого океана в Охотское море и определена южная граница Камчатки, описаны и картографированы ее западное и восточное побережья. Впервые были зафиксированы местоположения 220 географических объектов.
🔹 Исследования Первой Камчатской экспедиции вызвали большой интерес к новым торговым маршрутам и заложили основу для дальнейшего освоения Арктического сектора, став предвестником для развития Северного морского пути.
🔹 Имена выдающихся мореплавателей носят суда флота СКФ.
🔹 О том, как это событие отмечается на судах группы компаний «Совкомфлот», смотрите в сюжете телеканала «Россия 24»: https://smotrim.ru/video/2916150
3 января 1725 года (по новому стилю) Петр I издал указ о проведении Камчатской экспедиции, ставшей важным этапом в исследовании российской территории и расширении ее границ.
🔹 Экспедиция, возглавляемая капитаном Витусом Берингом и его помощником Алексеем Чириковым, не только открыла новые земли, но и способствовала развитию морских путей, картографии и географии. В ходе ее работы был открыт морской путь из Тихого океана в Охотское море и определена южная граница Камчатки, описаны и картографированы ее западное и восточное побережья. Впервые были зафиксированы местоположения 220 географических объектов.
🔹 Исследования Первой Камчатской экспедиции вызвали большой интерес к новым торговым маршрутам и заложили основу для дальнейшего освоения Арктического сектора, став предвестником для развития Северного морского пути.
🔹 Имена выдающихся мореплавателей носят суда флота СКФ.
🔹 О том, как это событие отмечается на судах группы компаний «Совкомфлот», смотрите в сюжете телеканала «Россия 24»: https://smotrim.ru/video/2916150