Московскому метрополитену 88 лет! Несколько поколений москвичей по праву гордятся лучшим в мире скоростным городским транспортом — надёжным, удобным, красивым.
Линии метро протянулись через всю столицу, в будни для поездок этот вид транспорта выбирают около 8 миллионов человек.
Наш метрополитен в числе мировых лидеров:
🕙 по точности соблюдения расписания — 99,99%;
🚇 по интенсивности — на основных линиях в часы пик поезда ходят с 90-секундным интервалом;
🏗 по темпам строительства — с 2010 года количество станций выросло в 1,5 раза.
В этом году мы полностью запустили движение по Большой кольцевой линии, которая стала мировым рекордсменом по протяжённости.
На днях после строительства новых тоннелей открыли участок Замоскворецкой линии между станциями "Автозаводская" и "Орехово". Сложнейшие работы провели в кратчайшие сроки.
Обновляем подвижной состав: пассажиров перевозят больше 4 тысяч самых современных вагонов. В этом году планируем закупить ещё около 300.
Бесперебойное функционирование метро — это ежедневная работа 69 тысяч человек. Спасибо за ваш высокий профессионализм и добросовестный труд!
Московскому метрополитену 88 лет! Несколько поколений москвичей по праву гордятся лучшим в мире скоростным городским транспортом — надёжным, удобным, красивым.
Линии метро протянулись через всю столицу, в будни для поездок этот вид транспорта выбирают около 8 миллионов человек.
Наш метрополитен в числе мировых лидеров:
🕙 по точности соблюдения расписания — 99,99%;
🚇 по интенсивности — на основных линиях в часы пик поезда ходят с 90-секундным интервалом;
🏗 по темпам строительства — с 2010 года количество станций выросло в 1,5 раза.
В этом году мы полностью запустили движение по Большой кольцевой линии, которая стала мировым рекордсменом по протяжённости.
На днях после строительства новых тоннелей открыли участок Замоскворецкой линии между станциями "Автозаводская" и "Орехово". Сложнейшие работы провели в кратчайшие сроки.
Обновляем подвижной состав: пассажиров перевозят больше 4 тысяч самых современных вагонов. В этом году планируем закупить ещё около 300.
Бесперебойное функционирование метро — это ежедневная работа 69 тысяч человек. Спасибо за ваш высокий профессионализм и добросовестный труд!
BY Мэр Москвы Сергей Собянин
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from hk
