Notice: file_put_contents(): Write of 10331 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Московская прачечная | Telegram Webview: moscow_laundry/19581 -
Как мы и писали, авиастроители не успевают испытать самолеты в установленные в 2022 году сроки, а их характеристики не соответствуют изначально планировавшимся. Исходя из проекта доклада министра транспорта РФ «По вопросу развития воздушных перевозок в среднесрочной перспективе», подготовленного к совещанию у президента, который оказался в распоряжении @moscow_laundry, по МС-21, например, «сертификационные испытания заявителем не начаты», «отмечается риск сохранения части существующих ограничений по результатам сертификационных работ 2024 года, ряд которых разработчик планирует снять не ранее окончания 2025 года или позже». По SJ-100 «общее отставание от первоначального плана-графика заявителя составляет 19 месяцев», «к концу 2024 года самолет будет сертифицирован с ограничениями, критически влияющими на коммерческую эксплуатацию самолета в авиакомпаниях», а «менее существенные для эксплуатации, но влияющие на экономику самолета ограничения <...> разработчик планирует снять не ранее 2025 года». Такими темпами в России летать будут только ракеты и беспилотники, да и то — украинские.
Как мы и писали, авиастроители не успевают испытать самолеты в установленные в 2022 году сроки, а их характеристики не соответствуют изначально планировавшимся. Исходя из проекта доклада министра транспорта РФ «По вопросу развития воздушных перевозок в среднесрочной перспективе», подготовленного к совещанию у президента, который оказался в распоряжении @moscow_laundry, по МС-21, например, «сертификационные испытания заявителем не начаты», «отмечается риск сохранения части существующих ограничений по результатам сертификационных работ 2024 года, ряд которых разработчик планирует снять не ранее окончания 2025 года или позже». По SJ-100 «общее отставание от первоначального плана-графика заявителя составляет 19 месяцев», «к концу 2024 года самолет будет сертифицирован с ограничениями, критически влияющими на коммерческую эксплуатацию самолета в авиакомпаниях», а «менее существенные для эксплуатации, но влияющие на экономику самолета ограничения <...> разработчик планирует снять не ранее 2025 года». Такими темпами в России летать будут только ракеты и беспилотники, да и то — украинские.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from hk
