Осторожно, двери закрываются. Для отгрузок на СМП у «Арктик СПГ-2» осталась всего пара недель
Восточную Арктику затягивает льдами — в текущем году этот процесс начался раньше обычного. По данным «Росатома», навигация на восточном участке завершится уже 15 октября, тогда как на западном — лишь спустя месяц — 15 ноября. То есть, менее чем через три недели путь в Азию по Северному морскому пути для судов неледового класса закроется.
Для «Арктик СПГ-2» это — плохие новости, поскольку судов ледового класса у НОВАТЭКа нет. Инсайдеры рапортуют о «теневых» отгрузках завода, отправляющихся вокруг Европы, однако это не решает проблему в корне, а лишь купирует симптомы. По сути, нехватка судов ледового класса не позволяет пользоваться всеми преимуществами Севморпути и ставит под угрозу планы по его загрузке.
Правительство усиленно пытается решать проблему и даже намерено оперативно построить новую верфь на Дальнем Востоке, однако судостроение требует колоссальных нефинансовых ресурсов, которых сейчас просто нет. Речь о производственных мощностях, технологиях и кадрах.
Впрочем, и при их наличии строительство судов требует значительного времени, поэтому собственными силами быстро решить вопрос не удастся. Это значит, что в ближайшие годы главным инструментом освоения северных морей останется «теневой флот», а суда по-прежнему будут уходить в сторону Запада. Москва не сразу строилась, а СМП — это куда более масштабный объект.
Осторожно, двери закрываются. Для отгрузок на СМП у «Арктик СПГ-2» осталась всего пара недель
Восточную Арктику затягивает льдами — в текущем году этот процесс начался раньше обычного. По данным «Росатома», навигация на восточном участке завершится уже 15 октября, тогда как на западном — лишь спустя месяц — 15 ноября. То есть, менее чем через три недели путь в Азию по Северному морскому пути для судов неледового класса закроется.
Для «Арктик СПГ-2» это — плохие новости, поскольку судов ледового класса у НОВАТЭКа нет. Инсайдеры рапортуют о «теневых» отгрузках завода, отправляющихся вокруг Европы, однако это не решает проблему в корне, а лишь купирует симптомы. По сути, нехватка судов ледового класса не позволяет пользоваться всеми преимуществами Севморпути и ставит под угрозу планы по его загрузке.
Правительство усиленно пытается решать проблему и даже намерено оперативно построить новую верфь на Дальнем Востоке, однако судостроение требует колоссальных нефинансовых ресурсов, которых сейчас просто нет. Речь о производственных мощностях, технологиях и кадрах.
Впрочем, и при их наличии строительство судов требует значительного времени, поэтому собственными силами быстро решить вопрос не удастся. Это значит, что в ближайшие годы главным инструментом освоения северных морей останется «теневой флот», а суда по-прежнему будут уходить в сторону Запада. Москва не сразу строилась, а СМП — это куда более масштабный объект.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs.
from hk
