Telegram Group & Telegram Channel
https://www.group-telegram.com/listnewsru/12706

Как мы и писали, авиастроители не успевают испытать самолеты в установленные в 2022 году сроки, а их характеристики не соответствуют изначально планировавшимся. Исходя из проекта доклада министра транспорта РФ «По вопросу развития воздушных перевозок в среднесрочной перспективе», подготовленного к совещанию у президента, который оказался в распоряжении @moscow_laundry, по МС-21, например, «сертификационные испытания заявителем не начаты», «отмечается риск сохранения части существующих ограничений по результатам сертификационных работ 2024 года, ряд которых разработчик планирует снять не ранее окончания 2025 года или позже». По SJ-100 «общее отставание от первоначального плана-графика заявителя составляет 19 месяцев», «к концу 2024 года самолет будет сертифицирован с ограничениями, критически влияющими на коммерческую эксплуатацию самолета в авиакомпаниях», а «менее существенные для эксплуатации, но влияющие на экономику самолета ограничения <...> разработчик планирует снять не ранее 2025 года». Такими темпами в России летать будут только ракеты и беспилотники, да и то — украинские.



group-telegram.com/neoreshkins/961
Create:
Last Update:

https://www.group-telegram.com/listnewsru/12706

Как мы и писали, авиастроители не успевают испытать самолеты в установленные в 2022 году сроки, а их характеристики не соответствуют изначально планировавшимся. Исходя из проекта доклада министра транспорта РФ «По вопросу развития воздушных перевозок в среднесрочной перспективе», подготовленного к совещанию у президента, который оказался в распоряжении @moscow_laundry, по МС-21, например, «сертификационные испытания заявителем не начаты», «отмечается риск сохранения части существующих ограничений по результатам сертификационных работ 2024 года, ряд которых разработчик планирует снять не ранее окончания 2025 года или позже». По SJ-100 «общее отставание от первоначального плана-графика заявителя составляет 19 месяцев», «к концу 2024 года самолет будет сертифицирован с ограничениями, критически влияющими на коммерческую эксплуатацию самолета в авиакомпаниях», а «менее существенные для эксплуатации, но влияющие на экономику самолета ограничения <...> разработчик планирует снять не ранее 2025 года». Такими темпами в России летать будут только ракеты и беспилотники, да и то — украинские.

BY Временное правительство 2.0




Share with your friend now:
group-telegram.com/neoreshkins/961

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from hk


Telegram Временное правительство 2.0
FROM American