Архангельский Кот

Россия смогла добиться импортозамещения по основной номенклатуре судостроительной продукции, российская промышленность адаптировалась к санкциям, заявил ТАСС зампред комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов (депутат "Единой России" от Архангельской области).

"После введения санкций со стороны западных стран ряд российских верфей столкнулся с проблемой поставки необходимого судового оборудования и комплектующих. Это привело к сдвигу сроков постройки ряда гражданских заказов, в частности по линии краболовов, рыболовецкие суда. Тем не менее сейчас российская промышленность адаптировалась. По основной номенклатуре мы смогли добиться импортозамещения, в настоящее время судостроительные заводы работают ритмично, выполняя заказы", - отметил парламентарий.

Депутат также указал на то, что строится достаточно большое количество судов разных классов, например, на заводе "Красное Сормово" (Нижний Новгород) строится целая серия сухогрузов РСД-59. "Также на [заводе] "Красное Сормово" строятся круизные лайнеры, современные и комфортные. Это для нашего речного флота большой прорыв. Кроме того, на Балтийском заводе строится серия атомных ледоколов по проекту "Арктика". На Адмиралтейских верфях, например, - научно-экспедиционное судно, которое будет заниматься вопросами исследования Арктики и Антарктики", - сообщил Спиридонов.

Ранее 29 января премьер-министр Михаил Мишустин на встрече с главой Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андреем Пучковым заявил, что российское судостроение продолжает стабильно работать несмотря на уход иностранных партнеров.

TACC

Депутат Спиридонов: в РФ по номенклатуре судостроения реализовано импортозамещение

Зампред комитета Госдумы по промышленности и торговле отметил, что строится достаточно большое количество судов разных классов

www.group-telegram.com/hk/nordcat.com/36556

3.7K viewsJan 31 at 07:05

Россия смогла добиться импортозамещения по основной номенклатуре судостроительной продукции, российская промышленность адаптировалась к санкциям, заявил ТАСС зампред комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов (депутат "Единой России" от Архангельской области).

"После введения санкций со стороны западных стран ряд российских верфей столкнулся с проблемой поставки необходимого судового оборудования и комплектующих. Это привело к сдвигу сроков постройки ряда гражданских заказов, в частности по линии краболовов, рыболовецкие суда. Тем не менее сейчас российская промышленность адаптировалась. По основной номенклатуре мы смогли добиться импортозамещения, в настоящее время судостроительные заводы работают ритмично, выполняя заказы", - отметил парламентарий.

Депутат также указал на то, что строится достаточно большое количество судов разных классов, например, на заводе "Красное Сормово" (Нижний Новгород) строится целая серия сухогрузов РСД-59. "Также на [заводе] "Красное Сормово" строятся круизные лайнеры, современные и комфортные. Это для нашего речного флота большой прорыв. Кроме того, на Балтийском заводе строится серия атомных ледоколов по проекту "Арктика". На Адмиралтейских верфях, например, - научно-экспедиционное судно, которое будет заниматься вопросами исследования Арктики и Антарктики", - сообщил Спиридонов.

Ранее 29 января премьер-министр Михаил Мишустин на встрече с главой Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андреем Пучковым заявил, что российское судостроение продолжает стабильно работать несмотря на уход иностранных партнеров.

BY Архангельский Кот