Социальные архитекторы создают действенные стратегии, которые организуют коммуникации как внутри социальных групп, так и между ними

Продолжаем рассказывать об участниках конкурса социальных архитекторов, которые реализуют значимые и яркие социальные проекты.

Учредитель коммуникационного бюро Дмитрий Ковалев делится своим опытом в создании эффективных стратегий для улучшения качества жизни людей. Он отмечает, что термин «социальный архитектор» не нов, однако его значение в настоящее время стало значительно шире. Подчеркивает, что сегодня сектору социальной архитектуры уделяется колоссальное внимание.

«Сама постановка такого вопроса сейчас очень важна. Государство вкладывает огромные ресурсы в национальные проекты, призванные улучшить уровень жизни людей. Помимо государства, есть еще корпоративный сектор, который также уделяет много внимания участию в общественно значимых инициативах – по оценкам экспертов, вложения частного бизнеса в социальную сферу достигают 60 миллиардов рублей в год. Социальные архитекторы могут стать механизмом тонкой подстройки, когда эти вложения используются максимально эффективно и направленно», – считает Дмитрий.

По роду деятельности Дмитрий выстраивает коммуникации между людьми, структурами и целыми корпорациями. Умение анализировать и находить эффективные решения приводит его к целям.

Одним из примеров успешного социального проекта Дмитрий приводит работу с государственной корпорацией, которая инвестировала средства в развитие здравоохранения. Несмотря на значительные вложения, социологические исследования показывали, что медицина оставалась одной из главных проблем региона. То есть вложения не были пропорциональны достигнутому результату. Дмитрий и его команда провели исследовательскую работу и подготовили аналитику, что позволило корпорации переориентировать свой проект и достичь реальной удовлетворенности населения. «Эта история, – говорит он, – показывает, как важна не только социальная ответственность, но и гибкость, умение находить и слышать корневую потребность целевой аудитории».

«Когда я вижу, как у людей загораются глаза, как они осознают, что от их действий и решений зависит гораздо больше, чем обычные бытовые вопросы, такие как покупка техники для дома или планирование поездки в отпуск, тогда я понимаю, что сделал свою работу не зря. Вместе со мной люди получают новый опыт, который они, может быть, больше нигде не смогут приобрести и который навсегда изменит их отношение к жизни», – делится Дмитрий Ковалев.

#социальная_архитектура #люди #соцархитекторы #проекты

Селлеры, работающие на маркетплейсах и блогеры, решившие сменить юридическую прописку на "низконалоговое" Заполярье - под пристальным вниманием российских налоговиков.

Новгородская область привлечёт новые инвестиции в производство высокотехнологичной продукции:

ООО «Герон» вложит 230 млн руб. в запуск:
• сборки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) 
• намотки оптоволоконных катушек 
• выпуска промышленных нитей по ГОСТ из модакрила и арамида для систем промышленной безопасности 

Ключевые факты: 
– Соглашение подписано 18 июня на ПМЭФ-2025 между правительством региона и «Героном». 
– В ноябре 2024 года компания приобрела площадку в Боровичах и подготовила её к работе. 
– В проекте предусмотрено создание 35 новых рабочих мест. 
– Запуск производства намечен на 2026 год. 

🚄 В Новгородской области построят завод ЖБИ для ВСМ «Москва–Санкт-Петербург»

На ПМЭФ врио губернатора Новгородской области Александр Дронов и гендиректор АО «ГК Нацпроектстрой» Алексей Крапивин подписали инвестиционное соглашение.

🔹 Объём инвестиций: 12 млрд ₽ 
🔹 Рабочие места: более 800 
🔹 Старт строительства: Q3 2026 
🔹 Площадь участка: 20 га, производственный корпус 79 000 м² 

Что будет выпускать завод: 
• Железобетонные плиты для безбалластного верхнего строения ВСМ 
• Полимерный упругий слой для этих плит 

Планируемая мощность – до 100 000 сборочных единиц, 262 000 м³ бетона и 3,6 млн м² упругого слоя в год. Это покроет около двух третей годовой потребности магистрали в подобных материалах.

A. Дронов: «Это ключевой элемент в развитии экономики региона и строительства ВСМ. Проект привлечёт инвестиции, создаст высококвалифицированные рабочие места и даст импульс смежным отраслям». 
А. Крапивин: «Завод станет инновационной площадкой с высокой автоматизацией и привлечением профессионалов топ-класса».

Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов представил стенд региона на ПМЭФ-2025 полномочному представителю Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александру Гуцану и его заместителю по внутренней политике Любови Совершаевой.

В ходе встречи губернатор презентовал инвестиционный, промышленный и туристический потенциал Вологодчины, рассказав о подлинных вологодских продуктах.

Гостей угостили кадуйской чёрной икрой и знаменитым вологодским мороженым.

Российский Минпромторг расширит список грузовых вагонов, которым запретят продлевать срок службы. По словам главы ведомства Антона Алиханова на ПМЭФ, новые модели увеличат объём перевозок при ограниченной инфраструктуре и «переполненном» парке, а стимулирование операторов к переходу на более совершенные вагоны поможет сбалансировать подвижной состав. Без модернизации продление эксплуатации устаревших вагонов приведёт к снижению безопасности и пропускной способности инфраструктуры и к задержкам грузоперевозок.

😊 Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов подытожил три дня ПМЭФ-2025 в кратком видео.

📍 Стенд Вологодской области «Сила Русского Севера»: были представлены промышленный и инвестиционный потенциал, экспорт и туризм.
🤝 Заключено 23 соглашения на 121,45 млрд ₽ с «ФосАгро», «Газпромнефть», «Дом.РФ», «Россети СЗ» и другими.
🌐 Расширяется партнёрство с Татарстаном, Луганской Народной Республикой, Калмыкией и Узбекистаном.
🎓 Укрепляются связи с МГИМО и СПбГУ.
📋 На деловых сессиях обсуждались демография и союзное сотрудничество с Беларусью.

🚀 Работа по усилению межрегиональных и международных связей продолжается.

Власти Ненецкого автономного округа (НАО) планируют заявить проект глубоководного порта в Индиге в инвестиционный фонд проектов в Арктике, рассказала в интервью ТАСС на ПМЭФ-2025 врио главы региона Ирина Гехт. По мнению Гехт, это стратегический проект для развития Севморпути.

"По итогам Мурманского арктического форума было принято решение о привлечении инвестиций и создании инвестиционного фонда для проектов в Арктике. И мы, безусловно, будем заявлять этот проект [порта в Индиге], но пока в силу и дефицита денежных средств, и, соответственно, высокой процентной ставки, пока этот проект в такой вялой стадии разработки, я бы сказала. Но, на мой взгляд, это крайне важный стратегический проект, который на самом деле может кардинально поменять всю структуру Севморпути", - сказала Гехт.

Порт в Индиге входит в стратегию развития Арктики. Планируется, что он будет построен в акватории Баренцева моря у мыса Большой Румяничный в 50 км от поселка Индига. Под влиянием Гольфстрима здесь сохраняется благоприятная ледовая обстановка, позволяющая обеспечить вход крупнотоннажного флота в круглогодичном режиме. "Понятно, что проект дорогостоящий. Проект - это не только порт, это, прежде всего, железнодорожная инфраструктура, которая там должна появиться от Сосногорска до Индиги. Это миллиарды рублей", - добавила собеседница агентства.

Арктический инвестиционный фонд планируется создать до конца 2025 года. Якорным инвестором будет Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ).

Итоги участия региона в XVIII Петербургском международном экономическом форуме подвел глава республики Карелия Артур Парфенчиков. За время форума было заключено 11 проектов на сумму около 13 миллиардов рублей. Все соглашения тщательно проработаны, с четкими мероприятиями и сроками реализации.

В числе ключевых проектов:

- В Петрозаводске планируется строительство завода по производству активированного угля.
- В Кондопожском районе будет начата добыча и переработка туффитов.
- В Карелии модернизируют 15 автозаправочных станций.
- В Пудоже строится камнеобрабатывающий завод с четырьмя современными цехами и около пятнадцатью рабочими местами.
- Возобновлена добыча мрамора после 20-летнего перерыва, что вызвало интерес у реставраторов Исаакиевского собора.
- Совместно с компанией «Северсталь» ведется работа по развитию города Костомукша.
- В регионе планируется повышение безопасности и эффективности транспортного комплекса посредством системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
- Продолжается программа газификации Карелии.
- В рамках частно-государственного партнерства будут построены крытые ледовые катки.

Артур Парфенчиков подчеркнул, что эти проекты являются важным шагом для социально-экономического развития Карелии.

ТОП-5 событий Архангельской области на неделе 16-22 июня 2025 года

📌 На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025) губернатор Архангельской области Александр Цыбульский подчеркнул приоритетное значение развития Северного морского пути (СМП) и Архангельского морского порта как ключевого экономического актива Арктики. Он отметил необходимость создания единого комплексного проекта развития Арктической зоны РФ, объединяющего межотраслевые инициативы и финансово-экономическую модель. В числе первоочередных задач — ускоренное развитие портовой, железнодорожной и автодорожной инфраструктуры региона. В частности, ведётся разработка документации для начала строительства нового глубоководного района морского порта Архангельск, рассчитанного на обслуживание судов дедвейтом до 75 тыс. тонн с прогнозируемым грузооборотом 25 млн тонн к 2031 году.

📌 На заседании комиссии по международной кооперации и экспорту под председательством Цыбульского обсуждалась важность сохранения транспортной субсидии для поддержки экспортной деятельности арктических регионов. Глава Поморья призвал ускорить финансирование региональных центров поддержки экспорта и обеспечить плановое бюджетирование мер поддержки на 2026–2028 годы

📌 В рамках ПМЭФ Поморьем подписаны соглашения о сотрудничестве с компаниями в сфере цифрового развития, включая расширение применения государственной автоматизированной системы ГЛОНАСС в социально значимых сферах, внедрение морских беспилотников для грузовой логистики (с запуском в июле 2025 года) и пилотный проект по развитию городской экосистемы электротранспорта с установкой зарядных станций и закупкой электромобилей для такси.

📌 В рамках ПМЭФ подписана дорожная карта по расширению сотрудничества между правительством Архангельской области и ПАО «Газпром». Документ предусматривает расширение использования продукции региональных предприятий, включая импортозамещающие технологии, что способствует развитию промышленной кооперации, инфраструктуры и технологического суверенитета региона. Губернатор подчеркнул стратегическое значение партнёрства с Газпромом для экономики и технологического развития Поморья.

📌 При подготовке июньской сессии спикер АОСД Екатерина Прокопьева участвовала в обсуждении вопросов, связанных с развитием региона, уделяя внимание законодательной поддержке национальных проектов и социальным инициативам. Предложены законодательные меры поддержки многодетных семей и семей участников СВО. Ещё одним законопроектом планируется расширить категорию многодетных семей, имеющих право на меры социальной поддержки.

📌 Глава Архангельска Дмитрий Морев сосредоточился на инспекциях и контроле реализации инфраструктурных и социальных проектов в Архангельске. Он проверял ход работ по благоустройству городских территорий, обновлению коммунальной инфраструктуры и подготовке объектов к предстоящему отопительному сезону.

📌 Спикер горсовета города корабелов Михаил Старожилов в 4 часа утра 22 июня вместе с неравнодушными жителями города зажгли свечи у памятного знака «Ратному подвигу северодвинцев».

В рамках рабочего визита губернатор Вологодской области Георгий Филимонов посетил Череповецкий фанерно-мебельный комбинат. Этот завод входит в десятку крупнейших деревообрабатывающих предприятий России и является лидером среди производителей древесно-стружечных и ламинированных плит в стране.

Губернатор отметил, что будет содействовать расширению производства, что позволит создать более 200 новых рабочих мест в регионе. В планах — реализация новых инвестиционных проектов. Во время визита осмотрели цех лущения шпона.

Продукция Череповецкого фанерно-мебельного комбината поставляется на экспорт, в том числе в Китай и Египет. Особое внимание завод уделяет экологичности производства. Здесь построена новая паровая котельная на базе комплекса, работающего на биотопливе.

Георгий Филимонов подчеркнул, что будет продолжать укреплять государственно-частное партнёрство, совместными усилиями содействовать развитию родной Вологодской области.

Калининградские предприятия рассчитывают на поддержку в рамках нацпроектов.

Российская налоговая начислила вдвое больше пеней в этом году: 183 млрд только за I квартал, следует из данных ФНС. Причины в том, что увеличилась ставка взыскания за просрочки, повысилась ключевая (исходя из которой рассчитываются пени) и в целом усилился контроль за недобросовестным бизнесом. 

Изменения на строительном рынке диктуют властям российских регионов привлечение иногородних застройщиков для влияния на местные компании.

Санкционные риски и доступ на международные рынки стали меньше волновать российский бизнес. На первом месте среди сложностей остается проблема кадров.

Петербургский международный экономический форум действительно превратился в новую версию ВДНХ, на котором отечественный бизнес и регионы рассказывают о своих успехах и заключает соглашения

И в этом нет ничего плохого, поскольку запрос на пафосные мероприятия, особенно с участием президента и других руководителей страны, достаточно высок.
А вот постоянные обсуждения мнимого «скорого массового возвращения западного бизнеса» точно контрпродуктивны, поскольку ни один из обещавших это «вбросов» так и не подтвердился, что дискредитирует делавших такие заявления и саму эту идею.
Более того, запугивание западных компаний крайне жесткими условиями возвращения на российский рынок делает вероятность «камбэка» слишком незначительной, поскольку в таких условиях рассчитывать на возврат инвестиций и тем более выйти на прибыль им будет практически невозможно.
Несмотря на бесспорную необходимость обеспечивать защиту отечественного бизнеса, Россия заинтересована в массовых иностранных инвестициях, которые «дружественные страны» не торопятся делать, что хорошо заметно на примере автопрома.

Уже понятно, что завышенные ожидания от президентства Трампа, на фоне которых и появились надежды на выстраивание очередей из западных компаний на возвращение в Россию, явно не оправдались.
Поэтому концепция подходов к возвращению западного бизнеса, исходя из существующей реальности, видимо, нуждается в пересмотре.
И хорошо бы было объявить об этом на ПМЭФ, но в этом году возможность уже упущена, а ждать до следующего года слишком долго…