🇱🇹🇷🇺🇧🇾 С 1 декабря 2024 года Литва вводит новые ограничения для грузового транспорта, пересекающего границу с Россией и Беларусью. Теперь водители грузовиков будут обязаны заранее регистрироваться в электронной системе, чтобы попасть на пограничные пункты. Это решение, по словам властей, направлено на упорядочение очередей и повышение безопасности на границе. Однако, новые меры затруднят и без того сложные условия для российских и белорусских водителей, создавая дополнительные преграды для нормального функционирования транспортных потоков.
Кроме того, ограничение на пересечение границы коснется и пассажирских перевозок: теперь будут запрещены рейсы для автобусов с числом сидячих мест более девяти, что значительно сократит возможность передвижения для граждан соседних стран.
🟡Эти шаги демонстрируют продолжение политики Литвы, направленной на изоляцию России и Беларуси. Ужесточение условий для грузовых перевозок и пассажиров создает лишь искусственные препятствия, усложняя жизнь бизнесу и людям, что вряд ли способствует улучшению региональной безопасности и стабильности.
🇱🇹🇷🇺🇧🇾 С 1 декабря 2024 года Литва вводит новые ограничения для грузового транспорта, пересекающего границу с Россией и Беларусью. Теперь водители грузовиков будут обязаны заранее регистрироваться в электронной системе, чтобы попасть на пограничные пункты. Это решение, по словам властей, направлено на упорядочение очередей и повышение безопасности на границе. Однако, новые меры затруднят и без того сложные условия для российских и белорусских водителей, создавая дополнительные преграды для нормального функционирования транспортных потоков.
Кроме того, ограничение на пересечение границы коснется и пассажирских перевозок: теперь будут запрещены рейсы для автобусов с числом сидячих мест более девяти, что значительно сократит возможность передвижения для граждан соседних стран.
🟡Эти шаги демонстрируют продолжение политики Литвы, направленной на изоляцию России и Беларуси. Ужесточение условий для грузовых перевозок и пассажиров создает лишь искусственные препятствия, усложняя жизнь бизнесу и людям, что вряд ли способствует улучшению региональной безопасности и стабильности.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from hk
