В Томской области собираются вернуть авиарейсы в отдалённые районы региона
Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи уже объявил запрос предложений от авиакомпаний. Речь идёт об перелётах из Томска в Кедровый, а также села Каргасок и Новый Васюган в Каргасокском районе. Часть затрат перевозчику будет субсидироваться из регионального бюджета.
Трудности с внутрирегиональными рейсами в Томской области начались ещё с 2021 года, когда кабмин принял новые требования по транспортной безопасности для малых аэропортов. В результате авиакомпания «СиЛА», летавшая и в Кедровый, и в Каргасок, и в Новый Васюган, приостановила работу своих площадок в регионе. Позже правительство смягчило требования, вот только «СиЛА» так и не взлетела.
Пока что полёты в населённые пункты, расположенные на расстоянии от 450 до 800 км от Томска, так не выполняются, отсутствует и автобусное сообщение. При этом Кедровый и Новый Васюган находятся среди Васюганских болот, и единственный способ добраться до них — по зимникам или на вездеходах. Если руководству области удастся решить проблему — это будет большое достижение.
В Томской области собираются вернуть авиарейсы в отдалённые районы региона
Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи уже объявил запрос предложений от авиакомпаний. Речь идёт об перелётах из Томска в Кедровый, а также села Каргасок и Новый Васюган в Каргасокском районе. Часть затрат перевозчику будет субсидироваться из регионального бюджета.
Трудности с внутрирегиональными рейсами в Томской области начались ещё с 2021 года, когда кабмин принял новые требования по транспортной безопасности для малых аэропортов. В результате авиакомпания «СиЛА», летавшая и в Кедровый, и в Каргасок, и в Новый Васюган, приостановила работу своих площадок в регионе. Позже правительство смягчило требования, вот только «СиЛА» так и не взлетела.
Пока что полёты в населённые пункты, расположенные на расстоянии от 450 до 800 км от Томска, так не выполняются, отсутствует и автобусное сообщение. При этом Кедровый и Новый Васюган находятся среди Васюганских болот, и единственный способ добраться до них — по зимникам или на вездеходах. Если руководству области удастся решить проблему — это будет большое достижение.
BY Томский очкарик
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from hk
