Telegram Group & Telegram Channel
❗️Власти Приморья предлагают сделать дороги к погранпереходам платными

Дороги к пунктам пропуска через российско-китайскую границу в РФ хотят сделать платными. С соответствующей инициативой выступили в Законодательном собрании Приморского края. По плану, эта мера должна привести к значительному улучшению состояния дорог – на данный момент средств на их ремонт не хватает. Отмечается, что дороги будут платными лишь для грузовиков и автобусов, легковые авто будут проезжать свободно.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что оборачиваемость грузов и таможенных платежей расёт каждый год, однако из-за нынешнего состояния дорог федеральный бюджет недополучает порядка 6 млрд рублей ежемесячно. Провести реконструкцию подъездов к погранпереходам планируется с использованием механизма концессии «с взиманием платы с грузовых автомобилей и туристических автобусов, осуществляющих коммерческую деятельность». То есть платная дорога позволит вернуть концессионеру объём средств, затраченный на ремонт. Для легковых машин проезд останется бесплатным.

«На сегодняшний день объём капитальных затрат на реконструкцию автомобильных дорог к пограничным переходам Приморского края сопоставим с дорожным фондом Приморского края. Данная поправка позволит привлечь средства инвесторов, федеральное софинансирование», – гласит пояснительная записка.

Отмечается, что краевое правительство уже ведёт переговоры с потенциальным инвестором и банком, прорабатываются детали концессионного соглашения. По плану, реконструкция дорог к погранпереходам при таком варианте будет проведена с 2026 по 2028 год.

Также власти Приморья предлагают скорректировать существующие нормы законодательства, которые позволяют сделать дорогу платной только в том случае, если у нее есть бесплатный дублер. Законопроект это требование хочет упразднить. При этом не только для края, но и для Крайнего Севера, приравненных к нему территорий, и всего Дальнего Востока. То есть в случае принятия законопроекта дороги к границе могут стать платными во всём ДФО.

Поправки приморские депутаты рассмотрят уже в конце ноября, на очередном заседании Законодательного собрания региона. В случае принятия инициативы, она пойдет на следующий уровень – в Госдуму РФ.

@octagon_vostok



group-telegram.com/octagon_vostok/9303
Create:
Last Update:

❗️Власти Приморья предлагают сделать дороги к погранпереходам платными

Дороги к пунктам пропуска через российско-китайскую границу в РФ хотят сделать платными. С соответствующей инициативой выступили в Законодательном собрании Приморского края. По плану, эта мера должна привести к значительному улучшению состояния дорог – на данный момент средств на их ремонт не хватает. Отмечается, что дороги будут платными лишь для грузовиков и автобусов, легковые авто будут проезжать свободно.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что оборачиваемость грузов и таможенных платежей расёт каждый год, однако из-за нынешнего состояния дорог федеральный бюджет недополучает порядка 6 млрд рублей ежемесячно. Провести реконструкцию подъездов к погранпереходам планируется с использованием механизма концессии «с взиманием платы с грузовых автомобилей и туристических автобусов, осуществляющих коммерческую деятельность». То есть платная дорога позволит вернуть концессионеру объём средств, затраченный на ремонт. Для легковых машин проезд останется бесплатным.

«На сегодняшний день объём капитальных затрат на реконструкцию автомобильных дорог к пограничным переходам Приморского края сопоставим с дорожным фондом Приморского края. Данная поправка позволит привлечь средства инвесторов, федеральное софинансирование», – гласит пояснительная записка.

Отмечается, что краевое правительство уже ведёт переговоры с потенциальным инвестором и банком, прорабатываются детали концессионного соглашения. По плану, реконструкция дорог к погранпереходам при таком варианте будет проведена с 2026 по 2028 год.

Также власти Приморья предлагают скорректировать существующие нормы законодательства, которые позволяют сделать дорогу платной только в том случае, если у нее есть бесплатный дублер. Законопроект это требование хочет упразднить. При этом не только для края, но и для Крайнего Севера, приравненных к нему территорий, и всего Дальнего Востока. То есть в случае принятия законопроекта дороги к границе могут стать платными во всём ДФО.

Поправки приморские депутаты рассмотрят уже в конце ноября, на очередном заседании Законодательного собрания региона. В случае принятия инициативы, она пойдет на следующий уровень – в Госдуму РФ.

@octagon_vostok

BY Оκτагон.Восток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/octagon_vostok/9303

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. READ MORE "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from hk


Telegram Оκτагон.Восток
FROM American