На самом деле, машины из семейства F-35, коих выпущено уже более 1000 единиц (только за прошлый год - 110 единиц), успешно применяются или будут применяться в ближайшем будущем в ВВС уже 20 стран, думать про которые, что они напрочь состоят из недалёких и угнетённых Дядей Сэмом людей, приобретающих себе "проблемный" самолёт - это тоже самое, что бороться с фейками, попутно плодя их собственноручно.
Самолёты регулярно дежурят в составе сил ПВО, без проблем в сопровождении авиатанкеров преодолевают трансокеанские маршруты, работают с бортов авианосцев разных стран, выполняют задачи боевой подготовки на многочисленных учениях в США, Европе, Японии и Австралии. Про электронную начинку самолёта лучше вообще умолчать.
Говорят, что отдельные представители вечно обиженной нации в любой непонятной для них ситуации ложатся спать; коты, когда им нечем заняться, приступают к проведению мероприятий интимной гигиены, а российские телеграмные сказочники лезут в свой нафталиновый сундук и достают оттуда какой-нибудь древний, но пока ещё действующий, манускрипт, где предписано членососить истребитель F-35.
Причём, ладно бы это делалось со знанием практической стороны дела, с конкретными официальными цифрами "перегрева" корпуса, налёта часов пилотами, процента аварийности и прочих "ценностей", ложащихся в основу увлекательных информационных сказок, но на практике сочинениями оных занимаются люди, видевшие F-35 только картинке, на основе таких же сказок от западных горе-сказочников из никому неизвестных интернет-курилок.
На самом деле, машины из семейства F-35, коих выпущено уже более 1000 единиц (только за прошлый год - 110 единиц), успешно применяются или будут применяться в ближайшем будущем в ВВС уже 20 стран, думать про которые, что они напрочь состоят из недалёких и угнетённых Дядей Сэмом людей, приобретающих себе "проблемный" самолёт - это тоже самое, что бороться с фейками, попутно плодя их собственноручно.
Самолёты регулярно дежурят в составе сил ПВО, без проблем в сопровождении авиатанкеров преодолевают трансокеанские маршруты, работают с бортов авианосцев разных стран, выполняют задачи боевой подготовки на многочисленных учениях в США, Европе, Японии и Австралии. Про электронную начинку самолёта лучше вообще умолчать.
Говорят, что отдельные представители вечно обиженной нации в любой непонятной для них ситуации ложатся спать; коты, когда им нечем заняться, приступают к проведению мероприятий интимной гигиены, а российские телеграмные сказочники лезут в свой нафталиновый сундук и достают оттуда какой-нибудь древний, но пока ещё действующий, манускрипт, где предписано членососить истребитель F-35.
Причём, ладно бы это делалось со знанием практической стороны дела, с конкретными официальными цифрами "перегрева" корпуса, налёта часов пилотами, процента аварийности и прочих "ценностей", ложащихся в основу увлекательных информационных сказок, но на практике сочинениями оных занимаются люди, видевшие F-35 только картинке, на основе таких же сказок от западных горе-сказочников из никому неизвестных интернет-курилок.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from hk
