Временное Правительство

РЖД Олега Белозерова устроили очередной коллапс в дальневосточных портах. Там скопились тысячи тонн химсырья из Китая и других стран Азии, которое жд-станции не принимают к перевозке. В порту Владивостока и Находки контейнеровозы неделями ждут на рейде разгрузки. При этом грузопоток здесь в условиях санкций серьезно возрос.

Логистика нарушилась из-за новых требований РЖД. В частности, монополист настаивает, что нужно возить порожнюю тару вместе с полной. Это увеличивает время оформления груза и расходы. По мнению РЖД, в порожнюю тару можно перегрузить химвещества, если вдруг одна из бочек окажется повреждена. Однако на практике в пути это сделать невозможно. То есть топ-менеджеры Белозерова создали из ничего большую проблему портам и грузополучателям. К тому же Китай не в курсе требований РЖД и грузоотправители их не соблюдают.

В Союзе переработчиков пластмасс уже направили письмо в Минтранс и предупредили, что из-за новых правил от Белозерова часть производств в условиях нехватки сырья может уйти в простой. Однако в РЖД проблемы не видят, уверяя, что задержки не носят массового характера. Очевидно, Белозеров ждет, когда российские заводы будут массово уходить в простой, тогда начнет шевелиться. Хотя хватит окрика от Минтранса или сразу от президента, как это водится (снова ему придется в ручном режиме решать искусственно созданную проблему).

Telegram

Временное Правительство

Вполне локальная проблема с нехваткой поездов в южные регионы решается уже традиционным способом - лично президентом, в ручном режиме. На прошедшем совещании по транспорту Владимир Путин отметил недоработку Ростуризма и поручил исправить ситуацию: "Очень…

www.group-telegram.com/hk/oreshkins.com/9188

10.4K viewsSep 20, 2022 at 08:08

РЖД Олега Белозерова устроили очередной коллапс в дальневосточных портах. Там скопились тысячи тонн химсырья из Китая и других стран Азии, которое жд-станции не принимают к перевозке. В порту Владивостока и Находки контейнеровозы неделями ждут на рейде разгрузки. При этом грузопоток здесь в условиях санкций серьезно возрос.

Логистика нарушилась из-за новых требований РЖД. В частности, монополист настаивает, что нужно возить порожнюю тару вместе с полной. Это увеличивает время оформления груза и расходы. По мнению РЖД, в порожнюю тару можно перегрузить химвещества, если вдруг одна из бочек окажется повреждена. Однако на практике в пути это сделать невозможно. То есть топ-менеджеры Белозерова создали из ничего большую проблему портам и грузополучателям. К тому же Китай не в курсе требований РЖД и грузоотправители их не соблюдают.

В Союзе переработчиков пластмасс уже направили письмо в Минтранс и предупредили, что из-за новых правил от Белозерова часть производств в условиях нехватки сырья может уйти в простой. Однако в РЖД проблемы не видят, уверяя, что задержки не носят массового характера. Очевидно, Белозеров ждет, когда российские заводы будут массово уходить в простой, тогда начнет шевелиться. Хотя хватит окрика от Минтранса или сразу от президента, как это водится (снова ему придется в ручном режиме решать искусственно созданную проблему).

BY Временное Правительство