Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/pdmnews/-76958-76959-76960-76961-76962-76958-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Подъём | Telegram Webview: pdmnews/76960 -
Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт о крушении борта AZAL у аэропорта Актау.
В нём говорится, что первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил «множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления».
«Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму».
Как говорится в отчёте, следствием повреждений стала потеря гидравлической жидкости/давления.
В документе отмечается, что для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами, будут проведены соответствующие исследования и экспертизы.
Также в отчёте сказано, что у самолёта не работали оба GPS, изначально экипаж докладывал о столкновении с птицами, взрыве в районе кресел и проблемах с кислородом. Пилоты предположили, что взорвался кислородный баллон.
Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт о крушении борта AZAL у аэропорта Актау.
В нём говорится, что первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил «множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления».
«Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму».
Как говорится в отчёте, следствием повреждений стала потеря гидравлической жидкости/давления.
В документе отмечается, что для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами, будут проведены соответствующие исследования и экспертизы.
Также в отчёте сказано, что у самолёта не работали оба GPS, изначально экипаж докладывал о столкновении с птицами, взрыве в районе кресел и проблемах с кислородом. Пилоты предположили, что взорвался кислородный баллон.
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. I want a secure messaging app, should I use Telegram? As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from hk
