Есть такие машины, которые не нуждаются в представлении
Двигатель, разработанный в 50-х годах в Ярославле, ЯМЗ-238, обладает очень внушительными характеристиками.
Объём — почти 15 литров. Дизельный, V-образный, 8-цилиндровый. Имеет два клапана на каждый цилиндр.
Максимальная мощность — 240 л. с. при 2100 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент — 883 Н·м при 1500 оборотах в минуту. Степень сжатия — 16,5. Экономичный, кстати — всего 40 литров на сотню. Его предшественник мог и сотку употребить, не напрягаясь. История создания КрАЗ-255 в посте:pikabu.ru/link/RpbtvfNAPZ
Есть такие машины, которые не нуждаются в представлении
Двигатель, разработанный в 50-х годах в Ярославле, ЯМЗ-238, обладает очень внушительными характеристиками.
Объём — почти 15 литров. Дизельный, V-образный, 8-цилиндровый. Имеет два клапана на каждый цилиндр.
Максимальная мощность — 240 л. с. при 2100 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент — 883 Н·м при 1500 оборотах в минуту. Степень сжатия — 16,5. Экономичный, кстати — всего 40 литров на сотню. Его предшественник мог и сотку употребить, не напрягаясь. История создания КрАЗ-255 в посте:pikabu.ru/link/RpbtvfNAPZ
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from hk
