"АвтоВАЗ" поднял цены на автомобили, нарушив обещание
Несмотря на заявления главы "АвтоВАЗа" Максима Соколова о неизменности цен, компания всё же увеличила стоимость своих автомобилей. Первыми подорожали модели Niva Travel — как раз в самый разгар сезона для внедорожников.
Комплектация Classic подорожала на 20 тысяч рублей: вместо 1 314 000 рублей теперь она стоит 1 334 000. Версия Comfort прибавила 37 тысяч и стала стоить 1 443 000. За Black теперь придётся заплатить на 35 тысяч больше — 1 569 000. Luxe подорожала на 38 тысяч и оценивается в 1 614 000, а версия KHL теперь стоит 1 639 000, что также на 38 тысяч больше.
Информация о новых ценах, как сообщает Mash, подтверждена сравнением скриншотов старых данных с актуальной информацией на официальном сайте "АвтоВАЗа". Примечательно, что с сайта исчезли расчёты автокредитов и ранее заявленные "выгодные предложения".
Ещё в конце ноября в СМИ сообщалось о планах компании повысить цены в декабре и январе, но руководство "АвтоВАЗа" тогда отрицало эти намерения. Однако буквально на днях Максим Соколов в интервью признал неизбежность дальнейшего роста цен, сославшись на инфляцию. При этом он сделал неожиданное заявление, что "увеличение ценника — это, по сути, его уменьшение".
Кто и как должен это понимать, остаётся открытым вопросом, но для покупателей автомобилей "АвтоВАЗа" вывод очевиден: готовьтесь к новым ценовым сюрпризам.
"АвтоВАЗ" поднял цены на автомобили, нарушив обещание
Несмотря на заявления главы "АвтоВАЗа" Максима Соколова о неизменности цен, компания всё же увеличила стоимость своих автомобилей. Первыми подорожали модели Niva Travel — как раз в самый разгар сезона для внедорожников.
Комплектация Classic подорожала на 20 тысяч рублей: вместо 1 314 000 рублей теперь она стоит 1 334 000. Версия Comfort прибавила 37 тысяч и стала стоить 1 443 000. За Black теперь придётся заплатить на 35 тысяч больше — 1 569 000. Luxe подорожала на 38 тысяч и оценивается в 1 614 000, а версия KHL теперь стоит 1 639 000, что также на 38 тысяч больше.
Информация о новых ценах, как сообщает Mash, подтверждена сравнением скриншотов старых данных с актуальной информацией на официальном сайте "АвтоВАЗа". Примечательно, что с сайта исчезли расчёты автокредитов и ранее заявленные "выгодные предложения".
Ещё в конце ноября в СМИ сообщалось о планах компании повысить цены в декабре и январе, но руководство "АвтоВАЗа" тогда отрицало эти намерения. Однако буквально на днях Максим Соколов в интервью признал неизбежность дальнейшего роста цен, сославшись на инфляцию. При этом он сделал неожиданное заявление, что "увеличение ценника — это, по сути, его уменьшение".
Кто и как должен это понимать, остаётся открытым вопросом, но для покупателей автомобилей "АвтоВАЗа" вывод очевиден: готовьтесь к новым ценовым сюрпризам.
BY Плавильный котёл
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from hk
