"Победа" отказалась от 20 самолетов Boeing 737 MAX, которые до сих пор не летают в России. Вместо них лоукостер получит Boeing 737-800 от других компаний группы "Аэрофлот".
О том, что "Победа" не хочет брать проблемные самолеты, стало известно еще в прошлом году. Сначала авиакомпания расторгла предварительное соглашение на поставку 30 Boeing 737 МАХ, теперь и твердый контракт еще на 20 самолетов типа.
"Победа" сохраняет монофлот Boeing 737-800. Сейчас у нее 44 лайнера типа. Пополняют воздушный парк лоукостера самолеты "Аэрофлота" и "России". В июле "Победа" получила от материнской авиакомпании очередной борт, который "переоделся" в новую ливрею с надписью "Мурманск – столица Арктики".
В 2021-2022 годах авиакомпании планируется передать еще 40 самолетов, отмечал глава группы "Аэрофлот" Михаил Полубояринов. Тогда флот "Победы" дойдет до 84 лайнеров. Но и это не предел. Согласно планам группы, к 2028 году у нее должно быть 180 самолетов. Вместо Boeing 737 МАХ рассматривался вариант покупки Airbus A321neo.
Boeing, Росавиация и заказчики самолета до сих пор работают над ресертификацией типа в стране. Процесс задерживается из-за коронавирусных ограничений. Boeing 737 MAX в России ждут "Уральские авиалинии", S7, UTair и NordStar.
"Победа" отказалась от 20 самолетов Boeing 737 MAX, которые до сих пор не летают в России. Вместо них лоукостер получит Boeing 737-800 от других компаний группы "Аэрофлот".
О том, что "Победа" не хочет брать проблемные самолеты, стало известно еще в прошлом году. Сначала авиакомпания расторгла предварительное соглашение на поставку 30 Boeing 737 МАХ, теперь и твердый контракт еще на 20 самолетов типа.
"Победа" сохраняет монофлот Boeing 737-800. Сейчас у нее 44 лайнера типа. Пополняют воздушный парк лоукостера самолеты "Аэрофлота" и "России". В июле "Победа" получила от материнской авиакомпании очередной борт, который "переоделся" в новую ливрею с надписью "Мурманск – столица Арктики".
В 2021-2022 годах авиакомпании планируется передать еще 40 самолетов, отмечал глава группы "Аэрофлот" Михаил Полубояринов. Тогда флот "Победы" дойдет до 84 лайнеров. Но и это не предел. Согласно планам группы, к 2028 году у нее должно быть 180 самолетов. Вместо Boeing 737 МАХ рассматривался вариант покупки Airbus A321neo.
Boeing, Росавиация и заказчики самолета до сих пор работают над ресертификацией типа в стране. Процесс задерживается из-за коронавирусных ограничений. Boeing 737 MAX в России ждут "Уральские авиалинии", S7, UTair и NordStar.
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from hk
