Третья российская авиакомпания порежет зарплаты пилотам.
S7 Airlines приняла решение сократить зп членам летных экипажей. Снизится как оклад, так и всевозможные надбавки. Проще говоря, потеряют летчики в деньгах прилично.
До этого к такой же мере пришлось прибегнуть "Аэрофлоту". Сначала убрали гарантию у пилотов SSJ-100, потом зарплату сократили и на других типах ВС.
Чартерные компании уменьшение зп тоже не обошло стороной. С конца августа Nordwind Airlines перестала платить пилотам гарантию и сократила почасовую ставку, из-за чего зарплаты членов экипажей упали в разы.
Это делается "с целью сохранения рабочих мест", объясняют авиакомпании. Мера неприятная, но объективно необходимая. Финансовое состояние авиапредприятий тяжелое, признают в Росавиации. Но банкротств аэропортов и авиакомпаний пока не ожидается.
Отрасль переживет кризис - в этом нет сомнений. Но не факт, что все компании смогут справиться с последствиями пандемии. Поэтому игрокам рынка приходится сокращать расходы, чтобы остаться на плаву.
Третья российская авиакомпания порежет зарплаты пилотам.
S7 Airlines приняла решение сократить зп членам летных экипажей. Снизится как оклад, так и всевозможные надбавки. Проще говоря, потеряют летчики в деньгах прилично.
До этого к такой же мере пришлось прибегнуть "Аэрофлоту". Сначала убрали гарантию у пилотов SSJ-100, потом зарплату сократили и на других типах ВС.
Чартерные компании уменьшение зп тоже не обошло стороной. С конца августа Nordwind Airlines перестала платить пилотам гарантию и сократила почасовую ставку, из-за чего зарплаты членов экипажей упали в разы.
Это делается "с целью сохранения рабочих мест", объясняют авиакомпании. Мера неприятная, но объективно необходимая. Финансовое состояние авиапредприятий тяжелое, признают в Росавиации. Но банкротств аэропортов и авиакомпаний пока не ожидается.
Отрасль переживет кризис - в этом нет сомнений. Но не факт, что все компании смогут справиться с последствиями пандемии. Поэтому игрокам рынка приходится сокращать расходы, чтобы остаться на плаву.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from hk
