Lukupäiväkirja

Ну что, поплыли? Рассмотреть каждую купюру можно ниже.

50 крон: «Havet som binder oss sammen» («Море, которое связывает нас воедино»)

На протяжении большей части истории передвигаться внутри Норвегии из-за гор было удобнее не по суше, а по воде. Разные части страны и правда связывало в первую очередь море. В значительной степени связывает и теперь.

Выполнять связующую роль ему помогала и помогает сеть маяков. На передней стороне купюры горит Утверский маяк — самое западное сооружение страны. На задней — сигнальный свет с берега и созвездие Большой медведицы: за счёт яркости и неподвижности входящая в её состав Полярная звезда служит в море одним из главных пространственных ориентиров. А атлантический тупик в правом верхнем углу — это водяной знак; он есть и на остальных купюрах.

100 крон: «Havet som bringer oss ut i verden» («Море, которое связывает нас с миром»)

Было бы странно, если бы ловкие моряки довольствовалась каботажным плаванием.

На передней стороне купюры норвежскую тягу к дальним странствиям символизируют два… изобретения? Во-первых, маневренный драккар. Тоже конкретный — самый большой из сохранившихся, Гокстадский корабль (он выставлен в Музее кораблей викингов в Осло). Во-вторых — инверсный нос, облегчающий управление крупным судном. Соседство 9-го века с 21-м указывает на преемственность традиции — как дальних странствий, так и кораблестроения.

На задней — грузовой корабль и созвездие Ориона, самая яркая на небе совокупность звёзд.

200 крон: «Havet som gir oss mat» («Море, которое даёт нам пищу»)

Рыбный промысел был и остаётся важным сектором норвежской экономики.

С переднего плана купюры смотрит треска, а на заднем в сети плывёт сельдь, — две главные промысловые рыбы. На обороте видны рыболовный бот, и, опять же, сеть — огней, объединяющая сразу несколько мотивов.

500 крон: «Havet som gir oss velferd» («Море, которое даёт нам благополучие/благосостояние»)

По мере того как росли связи между разными частями Норвегии + между Норвегией и другими странами, крепла надобность в береговой спасательной службе. Эта иллюстрация кажется… не самой очевидной.

На передней стороне купюры изображено RS 14 «Stavanger». ‘RS’ значит ‘redningsskøyte’, то есть ‘спасательное судно’, а 14 — его номер в серии из 36 спасательных судов, спроектированных кораблестроителем Колином Арчером. (Чем особенно именно RS 14 «Stavanger», я, к сожалению, не знаю.) На задней — нефтяная платформа и узор в виде сети газопроводных труб; вот здесь связь с названием уже очевидна.

(Возможно, вы знаете Арчера, даже если этого не знаете. Его самая знаменитая работа — нансеновский «Фрам», выдержавший дрейф в полярных льдах.)

1000 крон: «Havet som bringer oss videre» («Море, которое ведёт нас вперёд»)

Почему в основе всей этой дизайнерской концепции лежит именно море? Потому что связь с ним — краеугольный камень норвежской идентичности. В прошлом, настоящем и, вероятно, будущем.

Так что волны захлёстывают эту купюру со всех сторон.

#lukupaivakirja_норвегия

www.group-telegram.com/hk/rakas_lukupaivakirja.com/21

341 viewsedited  May 17, 2022 at 16:57

Ну что, поплыли? Рассмотреть каждую купюру можно ниже.

50 крон: «Havet som binder oss sammen» («Море, которое связывает нас воедино»)

На протяжении большей части истории передвигаться внутри Норвегии из-за гор было удобнее не по суше, а по воде. Разные части страны и правда связывало в первую очередь море. В значительной степени связывает и теперь.

Выполнять связующую роль ему помогала и помогает сеть маяков. На передней стороне купюры горит Утверский маяк — самое западное сооружение страны. На задней — сигнальный свет с берега и созвездие Большой медведицы: за счёт яркости и неподвижности входящая в её состав Полярная звезда служит в море одним из главных пространственных ориентиров. А атлантический тупик в правом верхнем углу — это водяной знак; он есть и на остальных купюрах.

100 крон: «Havet som bringer oss ut i verden» («Море, которое связывает нас с миром»)

Было бы странно, если бы ловкие моряки довольствовалась каботажным плаванием.

На передней стороне купюры норвежскую тягу к дальним странствиям символизируют два… изобретения? Во-первых, маневренный драккар. Тоже конкретный — самый большой из сохранившихся, Гокстадский корабль (он выставлен в Музее кораблей викингов в Осло). Во-вторых — инверсный нос, облегчающий управление крупным судном. Соседство 9-го века с 21-м указывает на преемственность традиции — как дальних странствий, так и кораблестроения.

На задней — грузовой корабль и созвездие Ориона, самая яркая на небе совокупность звёзд.

200 крон: «Havet som gir oss mat» («Море, которое даёт нам пищу»)

Рыбный промысел был и остаётся важным сектором норвежской экономики.

С переднего плана купюры смотрит треска, а на заднем в сети плывёт сельдь, — две главные промысловые рыбы. На обороте видны рыболовный бот, и, опять же, сеть — огней, объединяющая сразу несколько мотивов.

500 крон: «Havet som gir oss velferd» («Море, которое даёт нам благополучие/благосостояние»)

По мере того как росли связи между разными частями Норвегии + между Норвегией и другими странами, крепла надобность в береговой спасательной службе. Эта иллюстрация кажется… не самой очевидной.

На передней стороне купюры изображено RS 14 «Stavanger». ‘RS’ значит ‘redningsskøyte’, то есть ‘спасательное судно’, а 14 — его номер в серии из 36 спасательных судов, спроектированных кораблестроителем Колином Арчером. (Чем особенно именно RS 14 «Stavanger», я, к сожалению, не знаю.) На задней — нефтяная платформа и узор в виде сети газопроводных труб; вот здесь связь с названием уже очевидна.

(Возможно, вы знаете Арчера, даже если этого не знаете. Его самая знаменитая работа — нансеновский «Фрам», выдержавший дрейф в полярных льдах.)

1000 крон: «Havet som bringer oss videre» («Море, которое ведёт нас вперёд»)

Почему в основе всей этой дизайнерской концепции лежит именно море? Потому что связь с ним — краеугольный камень норвежской идентичности. В прошлом, настоящем и, вероятно, будущем.

Так что волны захлёстывают эту купюру со всех сторон.

#lukupaivakirja_норвегия

BY Lukupäiväkirja