Озвученыпараметры перспективного тендера на высокоскоростные поезда в Индии
По данным Urban Transport News (UTS), национальная корпорация высокоскоростных железных дорог NHSRCL (создана совместно правительством Индии, министерством железных дорог и национальной ж/д компанией Indian Railways) может объявить соответствующий тендер в период с декабря 2022 года по март 2023 года. Планируется закупить 24 поезда серии Е5 Shinkansen у японских Hitachi и Kawasaki, при этом 6 машин должны быть собраны в Индии. Подвижной состав предполагается к эксплуатации на первой в стране линии ВСМ Мумбаи-Ахмедабад протяженностью 510 км.
Поезда должны включать от 10 до 16 вагонов, иметь вместимость от 1300 до 1600 пассажиров, развивать макс. скорость – 350 км/ч (эксплуатационная – 320 км/ч). UTS отдельно отмечает, что модель поезда должна быть адаптирована под индийские погодные условия.
В то же время реализация этого проекта ВСМ уже несколько раз задерживалась. На текущий момент запуск всей линии в эксплуатацию намечен на 2029 год. Общая стоимость проекта ВСМ оценивается в $20-25 млрд, а Японское агентство международного сотрудничества (JICA) должно покрыть около 80% капитальных расходов под условие закупки технических решений из Японии.
Озвученыпараметры перспективного тендера на высокоскоростные поезда в Индии
По данным Urban Transport News (UTS), национальная корпорация высокоскоростных железных дорог NHSRCL (создана совместно правительством Индии, министерством железных дорог и национальной ж/д компанией Indian Railways) может объявить соответствующий тендер в период с декабря 2022 года по март 2023 года. Планируется закупить 24 поезда серии Е5 Shinkansen у японских Hitachi и Kawasaki, при этом 6 машин должны быть собраны в Индии. Подвижной состав предполагается к эксплуатации на первой в стране линии ВСМ Мумбаи-Ахмедабад протяженностью 510 км.
Поезда должны включать от 10 до 16 вагонов, иметь вместимость от 1300 до 1600 пассажиров, развивать макс. скорость – 350 км/ч (эксплуатационная – 320 км/ч). UTS отдельно отмечает, что модель поезда должна быть адаптирована под индийские погодные условия.
В то же время реализация этого проекта ВСМ уже несколько раз задерживалась. На текущий момент запуск всей линии в эксплуатацию намечен на 2029 год. Общая стоимость проекта ВСМ оценивается в $20-25 млрд, а Японское агентство международного сотрудничества (JICA) должно покрыть около 80% капитальных расходов под условие закупки технических решений из Японии.
In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from hk
