🚊Уже седьмая «Иволга 3.0»вышла с завода в Москву и скоро начнёт обкатку без пассажиров. Эти составы нового поколения будут курсировать на перспективных диаметрах.
Поезда российского производства стали ещё удобнее: например, появилось больше USB-зарядок, дополнительных подлокотников у сидений и зарядок для электросамокатов.
Шесть новых составов уже прибыли. Обкатка проводится на участке Нахабино – Волоколамск – Нахабино. Специалисты проверяют работу механического, электрического и пневматического оборудования, а ещё системы связи во время рейса.
Эти поезда закупаются Московским метрополитеном на средства инфраструктурного кредита, выделенным Правительством РФ, при их приемке метро предъявляет высокие требования к качеству подвижного состава.
На МЦД-1 и МЦД-2 мы уже обновили подвижной состав на 100%. По поручению Мэра Москвы С. Собянина уже заменяем устаревшие поезда на современные и комфортные для будущих диаметров. «Иволги 3.0» специально созданы для МЦД. За счёт нового подвижного состава поездки станут комфортнее. А с запуском еще двух диаметров заработают единая система оплаты, выгодные тарифы, бесплатные пересадки на метро и возможность строить новые маршруты, — Максим Ликсутов.
🚊Уже седьмая «Иволга 3.0»вышла с завода в Москву и скоро начнёт обкатку без пассажиров. Эти составы нового поколения будут курсировать на перспективных диаметрах.
Поезда российского производства стали ещё удобнее: например, появилось больше USB-зарядок, дополнительных подлокотников у сидений и зарядок для электросамокатов.
Шесть новых составов уже прибыли. Обкатка проводится на участке Нахабино – Волоколамск – Нахабино. Специалисты проверяют работу механического, электрического и пневматического оборудования, а ещё системы связи во время рейса.
Эти поезда закупаются Московским метрополитеном на средства инфраструктурного кредита, выделенным Правительством РФ, при их приемке метро предъявляет высокие требования к качеству подвижного состава.
На МЦД-1 и МЦД-2 мы уже обновили подвижной состав на 100%. По поручению Мэра Москвы С. Собянина уже заменяем устаревшие поезда на современные и комфортные для будущих диаметров. «Иволги 3.0» специально созданы для МЦД. За счёт нового подвижного состава поездки станут комфортнее. А с запуском еще двух диаметров заработают единая система оплаты, выгодные тарифы, бесплатные пересадки на метро и возможность строить новые маршруты, — Максим Ликсутов.
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from hk
