Создание двухвагонного прототипа на базе гибридного FLIRT Akku предусматривает заключенный на этой неделе контракт между швейцарским производителем, университетом штата Юта и входящим в него инжиниринговым центром Aspire. Stadler должна разработать и произвести прототип поезда, а Aspire - пункты подзарядки аккумуляторов. Испытания планируется провести на заводе Stadler в Солт-Лейк-Сити.
Премьера гибридного поезда FLIRT Akku с тягой от контактной сети и накопителей состоялась на выставке Innotrans в 2018 году. В портфеле у Stadler заказ на 110 таких поездов, в частности для ряда перевозчиков Германии. В 2021 году поезд был занесен в Книгу рекордов Гиннесса, пройдя на одном заряде 224 км при температуре около 0 °С.
Ранее для США производитель разработал водородный поезд FLIRT H2, который должен быть введен в эксплуатацию в 2024 году. Сейчас есть заказ на 5 таких поездов, также предусмотрены опционы на еще 29 машин.
Создание двухвагонного прототипа на базе гибридного FLIRT Akku предусматривает заключенный на этой неделе контракт между швейцарским производителем, университетом штата Юта и входящим в него инжиниринговым центром Aspire. Stadler должна разработать и произвести прототип поезда, а Aspire - пункты подзарядки аккумуляторов. Испытания планируется провести на заводе Stadler в Солт-Лейк-Сити.
Премьера гибридного поезда FLIRT Akku с тягой от контактной сети и накопителей состоялась на выставке Innotrans в 2018 году. В портфеле у Stadler заказ на 110 таких поездов, в частности для ряда перевозчиков Германии. В 2021 году поезд был занесен в Книгу рекордов Гиннесса, пройдя на одном заряде 224 км при температуре около 0 °С.
Ранее для США производитель разработал водородный поезд FLIRT H2, который должен быть введен в эксплуатацию в 2024 году. Сейчас есть заказ на 5 таких поездов, также предусмотрены опционы на еще 29 машин.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from hk
