Notice: file_put_contents(): Write of 1094 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9286 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/3492 -
«РМ Рейл» ожидает, что в 2023-2027 годах спрос на фитинговые платформы в России составит 24,3 тыс. единиц
Это почти в 3 раза меньше, чем наблюдалось в пятилетку 2018-2022. Такую оценку представил замгендиректора по маркетингу Торгового дома «РМ Рейл» Георгий Зобов на конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов». По мнению вагоностроителя, основной спрос в ближайшие годы придется на 80-футовые платформы: «РМ Рейл» ожидает, что суммарный заказ за 5 лет будет на уровне 18,6 тыс. таких вагонов (77% от общего прогнозируемого объема).
Ранее в «РМ Рейл» уже указывали, что стагнация транзитных перевозок будет сдерживать спрос на фитинговые платформы в 2023 году, а в «Объединении вагоностроителей» говорили о перенасыщении рынка.
Георгий Зобов также отметил, что сегмент фитинговых платформ – самый конкурентный в вагоностроении России (это подтверждала оценка ROLLINGSTOCK по индексу рыночной концентрации HHI), в нем представлены 9 крупнейших предприятий.
«РМ Рейл» ожидает, что в 2023-2027 годах спрос на фитинговые платформы в России составит 24,3 тыс. единиц
Это почти в 3 раза меньше, чем наблюдалось в пятилетку 2018-2022. Такую оценку представил замгендиректора по маркетингу Торгового дома «РМ Рейл» Георгий Зобов на конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов». По мнению вагоностроителя, основной спрос в ближайшие годы придется на 80-футовые платформы: «РМ Рейл» ожидает, что суммарный заказ за 5 лет будет на уровне 18,6 тыс. таких вагонов (77% от общего прогнозируемого объема).
Ранее в «РМ Рейл» уже указывали, что стагнация транзитных перевозок будет сдерживать спрос на фитинговые платформы в 2023 году, а в «Объединении вагоностроителей» говорили о перенасыщении рынка.
Георгий Зобов также отметил, что сегмент фитинговых платформ – самый конкурентный в вагоностроении России (это подтверждала оценка ROLLINGSTOCK по индексу рыночной концентрации HHI), в нем представлены 9 крупнейших предприятий.
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from hk
