Справочно: Президент ОПЖТ Валентин Гапанович опубликовал системную ретроспективную статью о постановке в производство локомотивов новых поколений в 2000-е годы
Материал приурочен к 20-летию принятия программы РЖД по созданию и освоению выпуска отечественного магистрального и маневрового тягового подвижного состава в 2004-2010 годах.
За этот период были разработаны и поставлены в производство более 10 моделей локомотивов, включая пассажирский электровоз ЭП2К, самые массовые сегодня грузовые электровозы платформ ЭС5К и ЭС6, тепловозы 2ТЭ25 разных модификаций, маневровые ТЭМ18ДМ и другие. Валентин Гапанович также приводит статистику по надежности локомотивов современных серий, которые сегодня составляют уже 45% парка РЖД.
Читайте подробнее на сайте ОПЖТ по ссылке: https://opzt.ru/news/k-20-letiju-prinjatija-programmy-proizvodstva-novyh-lokomotivov-prezident-opzht-valentin-gapanovich-rasskazal-o-stanovlenii-i-razvitii-otechestvennogo-lokomotivostroenija-v-pervom-desjatiletii-xxi-vek/
@rollingstock
Материал приурочен к 20-летию принятия программы РЖД по созданию и освоению выпуска отечественного магистрального и маневрового тягового подвижного состава в 2004-2010 годах.
За этот период были разработаны и поставлены в производство более 10 моделей локомотивов, включая пассажирский электровоз ЭП2К, самые массовые сегодня грузовые электровозы платформ ЭС5К и ЭС6, тепловозы 2ТЭ25 разных модификаций, маневровые ТЭМ18ДМ и другие. Валентин Гапанович также приводит статистику по надежности локомотивов современных серий, которые сегодня составляют уже 45% парка РЖД.
Читайте подробнее на сайте ОПЖТ по ссылке: https://opzt.ru/news/k-20-letiju-prinjatija-programmy-proizvodstva-novyh-lokomotivov-prezident-opzht-valentin-gapanovich-rasskazal-o-stanovlenii-i-razvitii-otechestvennogo-lokomotivostroenija-v-pervom-desjatiletii-xxi-vek/
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6099
Create:
Last Update:
Last Update:
Справочно: Президент ОПЖТ Валентин Гапанович опубликовал системную ретроспективную статью о постановке в производство локомотивов новых поколений в 2000-е годы
Материал приурочен к 20-летию принятия программы РЖД по созданию и освоению выпуска отечественного магистрального и маневрового тягового подвижного состава в 2004-2010 годах.
За этот период были разработаны и поставлены в производство более 10 моделей локомотивов, включая пассажирский электровоз ЭП2К, самые массовые сегодня грузовые электровозы платформ ЭС5К и ЭС6, тепловозы 2ТЭ25 разных модификаций, маневровые ТЭМ18ДМ и другие. Валентин Гапанович также приводит статистику по надежности локомотивов современных серий, которые сегодня составляют уже 45% парка РЖД.
Читайте подробнее на сайте ОПЖТ по ссылке: https://opzt.ru/news/k-20-letiju-prinjatija-programmy-proizvodstva-novyh-lokomotivov-prezident-opzht-valentin-gapanovich-rasskazal-o-stanovlenii-i-razvitii-otechestvennogo-lokomotivostroenija-v-pervom-desjatiletii-xxi-vek/
@rollingstock
Материал приурочен к 20-летию принятия программы РЖД по созданию и освоению выпуска отечественного магистрального и маневрового тягового подвижного состава в 2004-2010 годах.
За этот период были разработаны и поставлены в производство более 10 моделей локомотивов, включая пассажирский электровоз ЭП2К, самые массовые сегодня грузовые электровозы платформ ЭС5К и ЭС6, тепловозы 2ТЭ25 разных модификаций, маневровые ТЭМ18ДМ и другие. Валентин Гапанович также приводит статистику по надежности локомотивов современных серий, которые сегодня составляют уже 45% парка РЖД.
Читайте подробнее на сайте ОПЖТ по ссылке: https://opzt.ru/news/k-20-letiju-prinjatija-programmy-proizvodstva-novyh-lokomotivov-prezident-opzht-valentin-gapanovich-rasskazal-o-stanovlenii-i-razvitii-otechestvennogo-lokomotivostroenija-v-pervom-desjatiletii-xxi-vek/
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6099