Бразильская Marcopolo Rail поставила первый пневматический поезд для аэропорта Сан-Паулу
Двухсекционному легкорельсовому Aeromovel A200 предстоит пройти месячные пусконаладочные испытания. Подвижной состав создан вместе с бразильской Aerom, владеющей технологией Aeromovel.
Ее принцип заключает в том, что поезд движется по рельсам, установленным на приподнятую полую бетонную балку, в которой подведенные вентиляторы создают мощный воздушный поток.В начале и конце поезда подсоединены плиты, перекрывающие балку внутри словно поршень и обеспечивающие тем самым движение поезда от вентилятора к вентилятору.
Ввод поезда в эксплуатацию на беспилотной линии, соединяющей 3 терминала аэропорта с ж/д станцией, ожидается до конца года. Тогда же должны быть доставлены остальные две машины. Стоимость всего проекта – $54 млн.
Пассажировместимость Aeromovel A200 заявлена в 200 человек, расстояние в 2,7 км он преодолевает за 6 минут. Поезд оснащен тормозами чешской DAKO-CZ.
Бразильская Marcopolo Rail поставила первый пневматический поезд для аэропорта Сан-Паулу
Двухсекционному легкорельсовому Aeromovel A200 предстоит пройти месячные пусконаладочные испытания. Подвижной состав создан вместе с бразильской Aerom, владеющей технологией Aeromovel.
Ее принцип заключает в том, что поезд движется по рельсам, установленным на приподнятую полую бетонную балку, в которой подведенные вентиляторы создают мощный воздушный поток.В начале и конце поезда подсоединены плиты, перекрывающие балку внутри словно поршень и обеспечивающие тем самым движение поезда от вентилятора к вентилятору.
Ввод поезда в эксплуатацию на беспилотной линии, соединяющей 3 терминала аэропорта с ж/д станцией, ожидается до конца года. Тогда же должны быть доставлены остальные две машины. Стоимость всего проекта – $54 млн.
Пассажировместимость Aeromovel A200 заявлена в 200 человек, расстояние в 2,7 км он преодолевает за 6 минут. Поезд оснащен тормозами чешской DAKO-CZ.
In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. He adds: "Telegram has become my primary news source." One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Anastasia Vlasova/Getty Images
from hk
