Telegram Group & Telegram Channel
Skoda Group претендует на новый мировой рекорд по длине трамвая

Чешский производитель выпустил первый трамвай ForCity Smart 38T длиной 58,7 м для транспортной администрации RNV региона Рейн-Неккар в Германии. Текущий рекорд принадлежит трамваю Urbos испанской CAF в Будапеште – его длина 55,9 м (9 секций).

При этом у Skoda такая длина будет реализована всего в 6 секциях. Трамвай с переменным уровнем пола создан для колеи 1000 мм на основе платформы Artic. Его вместимость заявляется на уровне 366 пассажиров, включая 144 места для сидения.

Заказчик уже осмотрел трамвай на испытательном треке в Пльзене. Контракт 2018 года стоимостью €250 млн предполагает поставку 12 таких трамваев, а также 68 многосекционных машин меньшей длины. Они предполагаются к эксплуатации в городах Мангейм, Людвигсхафен и Гейдельберг. Включена опция для еще 34 машин. Исполнение заказа по контракту идет в уже упомянутом чешском Пльзене, а также на заводе Skoda Transtech в Финляндии.

Фото: Frank Ehemann/Linkedin

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7022
Create:
Last Update:

Skoda Group претендует на новый мировой рекорд по длине трамвая

Чешский производитель выпустил первый трамвай ForCity Smart 38T длиной 58,7 м для транспортной администрации RNV региона Рейн-Неккар в Германии. Текущий рекорд принадлежит трамваю Urbos испанской CAF в Будапеште – его длина 55,9 м (9 секций).

При этом у Skoda такая длина будет реализована всего в 6 секциях. Трамвай с переменным уровнем пола создан для колеи 1000 мм на основе платформы Artic. Его вместимость заявляется на уровне 366 пассажиров, включая 144 места для сидения.

Заказчик уже осмотрел трамвай на испытательном треке в Пльзене. Контракт 2018 года стоимостью €250 млн предполагает поставку 12 таких трамваев, а также 68 многосекционных машин меньшей длины. Они предполагаются к эксплуатации в городах Мангейм, Людвигсхафен и Гейдельберг. Включена опция для еще 34 машин. Исполнение заказа по контракту идет в уже упомянутом чешском Пльзене, а также на заводе Skoda Transtech в Финляндии.

Фото: Frank Ehemann/Linkedin

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK





Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7022

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from hk


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American