Telegram Group & Telegram Channel
Stadler и Siemens Mobility расширяют мощности в Польше и Британии

Так, Stadler открыла в польском Белостоке производство тяговых и вспомогательных преобразователей, а также зарядных устройств для аккумуляторов. Ожидаемый объем выпуска – более 500 единиц продукции в год. Компоненты будут предназначаться для городского рельсового транспорта и малых серий техники для узкоколейных и зубчатых дорог. Штат предприятия площадью 7 тыс. м² составляет почти 100 сотрудников, в перспективе его планируется расширить до 250 человек.

В свою очередь власти британского графства Уилтшир одобрили планы Siemens Mobility по строительству завода в Чиппенхэме. Он будет создан на месте действовавшей с 1897 года площадки, которая перешла к Siemens при поглощении инжиниринговой Invensys Rail в 2013 году. Инвестиции в проект составят 100 млн фунтов (€119,2 млн). С 2026 года в Чиппенхэме со штатом около 800 человек должен начаться выпуск систем СЦБ и контроля движения поездов.

Иллюстрации: Stadler, Siemens Mobility

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8623
Create:
Last Update:

Stadler и Siemens Mobility расширяют мощности в Польше и Британии

Так, Stadler открыла в польском Белостоке производство тяговых и вспомогательных преобразователей, а также зарядных устройств для аккумуляторов. Ожидаемый объем выпуска – более 500 единиц продукции в год. Компоненты будут предназначаться для городского рельсового транспорта и малых серий техники для узкоколейных и зубчатых дорог. Штат предприятия площадью 7 тыс. м² составляет почти 100 сотрудников, в перспективе его планируется расширить до 250 человек.

В свою очередь власти британского графства Уилтшир одобрили планы Siemens Mobility по строительству завода в Чиппенхэме. Он будет создан на месте действовавшей с 1897 года площадки, которая перешла к Siemens при поглощении инжиниринговой Invensys Rail в 2013 году. Инвестиции в проект составят 100 млн фунтов (€119,2 млн). С 2026 года в Чиппенхэме со штатом около 800 человек должен начаться выпуск систем СЦБ и контроля движения поездов.

Иллюстрации: Stadler, Siemens Mobility

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK





Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8623

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from hk


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American