Telegram Group & Telegram Channel
ЭПР не работает, да здравствует ЭПР.

✈️ В России могут запустить "комплексный" экспериментально правовой режим по беспилотной авиации, который будет работать не в отдельном регионе, а охватывать федеральный масштаб. В Минэкономразвития такую идею предварительно поддерживают, а вот в отрасли мнения разделились.

Коммерческий директор "Лаборатории будущего" Павел Камнев считает, что ЭПР должен иметь географическую привязку пока небо над страной закрыто. А гендиректор "Русдронопорт" Николай Ряшин говорит, что невозможно сделать единый ЭПР, потому как не понятно, какие там инновации будут обкатываться и какие проблемы "будут срезаться с помощью регуляторной гильотины".

🍌 Как пишут "Ведомости", ассоциация "Аэронекст" уже разрабатывает параметры единого федерального ЭПР, а внести соответствующее предложение в правительство планируется в июле нынешнего года. Ассоциация предлагает создать единый свод временных правил, а не запускать множество неуправляемых процессов в регионах.

📡 По словам гендиректора "Аэронекст" Глеба Бабинцева, к "серийному" ЭПР сможет автоматически присоединяться каждый регион, где создан НПЦ и есть решение губернатора. При этом не ясно, как все это решит проблемы, из-за которых "маленькие" ЭПР в регионах не работали - РЭБ, отсутствие заказчиков и инфраструктуры и тд. Подождем - посмотрим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/runavia/5266
Create:
Last Update:

ЭПР не работает, да здравствует ЭПР.

✈️ В России могут запустить "комплексный" экспериментально правовой режим по беспилотной авиации, который будет работать не в отдельном регионе, а охватывать федеральный масштаб. В Минэкономразвития такую идею предварительно поддерживают, а вот в отрасли мнения разделились.

Коммерческий директор "Лаборатории будущего" Павел Камнев считает, что ЭПР должен иметь географическую привязку пока небо над страной закрыто. А гендиректор "Русдронопорт" Николай Ряшин говорит, что невозможно сделать единый ЭПР, потому как не понятно, какие там инновации будут обкатываться и какие проблемы "будут срезаться с помощью регуляторной гильотины".

🍌 Как пишут "Ведомости", ассоциация "Аэронекст" уже разрабатывает параметры единого федерального ЭПР, а внести соответствующее предложение в правительство планируется в июле нынешнего года. Ассоциация предлагает создать единый свод временных правил, а не запускать множество неуправляемых процессов в регионах.

📡 По словам гендиректора "Аэронекст" Глеба Бабинцева, к "серийному" ЭПР сможет автоматически присоединяться каждый регион, где создан НПЦ и есть решение губернатора. При этом не ясно, как все это решит проблемы, из-за которых "маленькие" ЭПР в регионах не работали - РЭБ, отсутствие заказчиков и инфраструктуры и тд. Подождем - посмотрим.

BY Андрей Патраков RunAvia




Share with your friend now:
group-telegram.com/runavia/5266

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from hk


Telegram Андрей Патраков RunAvia
FROM American