Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/russiatelegram14/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Россия в Telegram | Telegram Webview: russiatelegram14/4250 -
Telegram Group & Telegram Channel
Про ситуацию с портом Тартуса:

Новые сирийские власти расторгли инвестиционное соглашение об управлении морским портом Тартус с российской компанией «Стройтрансгаз», которая уже вложила в портовую инфраструктуру порядка 500 млн $.

Новое правительство страны якобы сейчас работает над реструктуризацией порта и рассчитывает восстановить его полноценную работу. Порт практически не работает из-за высоких сборов и стоимости логистических услуг, новые власти снизили таможенные сборы для некоторых категорий товаров на 60%.

Ситуация больше похожа на рейдерский захват, СССР, начиная с 70-х годов прошлого века, наша страна вложила в порт в Тартусе не менее 500 млн долларов. РФ тоже хорошо «вложилась»: работы по углублению дна, расширению причала, оснащению базы необходимой техникой.

Прибывшая с визитом в Сирию глава МИД Германии Анналена Бербок открыто призывала сирийские власти отказаться от военного сотрудничества с русскими, обещая различные «плюшки».

Появились сообщения, что сейчас наши корабли начали постепенно передислоцироваться в Ливию, там есть два глубоководных порта. Если это действительно так, то стратегически более выгодно, поскольку российские корабли будут находиться буквально под боком у Италии и Греции, контролируя юг Европы, а наличие в этой стране базы ВВС позволит вести воздушную и морскую разведку против всего НАТО над водами Средиземного моря, не говоря о том, что все корабли и флоты НАТО будут у наших средств поражения в Ливии как на ладони, да что там корабли - вся Европа оттуда просматривается и простреливается нашими средствами насквозь. Поэтому наличие наших военных баз в Ливии потенциально гораздо более опасно для НАТО, чем в Сирии.

Нужно чтоб это была полноценная военно-морская база, а не как пункт базирования в Тартусе, чтоб туда могли зайти надводные корабли всех классов, а также атомные подводные лодки, которые несут боевую службу в Средиземном море и Атлантике. Чтобы была развита портовая и причальная инфраструктура, инфраструктура для погрузки оружия (хотя бы торпед и ракет крылатых).
Такие базы были в свое время в Камрани, Кубе..Наличие такой базы очень серьёзно усилит Законную Власть в Ливии и будет способствовать воссоединению национального единства страны.

Создание военных баз в Средиземноморье ставит перед военно-политическим руководством страны вопрос их безопасности, так как пути снабжения к ним будут проходить через Босфор или Гибралтар, то есть целиком и полностью под контролем НАТО. Однако следует учитывать, что ходить через турецкие проливы может не каждый корабль или судно, потому как турки в любой момент могут просто запретить проход "из-за угрозы безопасности", а путь через Гибралтар идёт через международные воды и не может быть произвольно перекрыт. Проблема в том, что путь этот долгий и нужен пункт дозаправки, снабжения и отдыха по пути.

События в Сирии только начинают раскручиваться, и всё может закончится гражданской войной всех против всех, поэтому уход наших военных оттуда имеет смысл. Между тем, российская сторона по-прежнему ведет переговоры с сирийскими властями о сохранении своих военных баз в стране. Но пока позитивных подвижек в этом направлении не наблюдается.



group-telegram.com/russiatelegram14/4250
Create:
Last Update:

Про ситуацию с портом Тартуса:

Новые сирийские власти расторгли инвестиционное соглашение об управлении морским портом Тартус с российской компанией «Стройтрансгаз», которая уже вложила в портовую инфраструктуру порядка 500 млн $.

Новое правительство страны якобы сейчас работает над реструктуризацией порта и рассчитывает восстановить его полноценную работу. Порт практически не работает из-за высоких сборов и стоимости логистических услуг, новые власти снизили таможенные сборы для некоторых категорий товаров на 60%.

Ситуация больше похожа на рейдерский захват, СССР, начиная с 70-х годов прошлого века, наша страна вложила в порт в Тартусе не менее 500 млн долларов. РФ тоже хорошо «вложилась»: работы по углублению дна, расширению причала, оснащению базы необходимой техникой.

Прибывшая с визитом в Сирию глава МИД Германии Анналена Бербок открыто призывала сирийские власти отказаться от военного сотрудничества с русскими, обещая различные «плюшки».

Появились сообщения, что сейчас наши корабли начали постепенно передислоцироваться в Ливию, там есть два глубоководных порта. Если это действительно так, то стратегически более выгодно, поскольку российские корабли будут находиться буквально под боком у Италии и Греции, контролируя юг Европы, а наличие в этой стране базы ВВС позволит вести воздушную и морскую разведку против всего НАТО над водами Средиземного моря, не говоря о том, что все корабли и флоты НАТО будут у наших средств поражения в Ливии как на ладони, да что там корабли - вся Европа оттуда просматривается и простреливается нашими средствами насквозь. Поэтому наличие наших военных баз в Ливии потенциально гораздо более опасно для НАТО, чем в Сирии.

Нужно чтоб это была полноценная военно-морская база, а не как пункт базирования в Тартусе, чтоб туда могли зайти надводные корабли всех классов, а также атомные подводные лодки, которые несут боевую службу в Средиземном море и Атлантике. Чтобы была развита портовая и причальная инфраструктура, инфраструктура для погрузки оружия (хотя бы торпед и ракет крылатых).
Такие базы были в свое время в Камрани, Кубе..Наличие такой базы очень серьёзно усилит Законную Власть в Ливии и будет способствовать воссоединению национального единства страны.

Создание военных баз в Средиземноморье ставит перед военно-политическим руководством страны вопрос их безопасности, так как пути снабжения к ним будут проходить через Босфор или Гибралтар, то есть целиком и полностью под контролем НАТО. Однако следует учитывать, что ходить через турецкие проливы может не каждый корабль или судно, потому как турки в любой момент могут просто запретить проход "из-за угрозы безопасности", а путь через Гибралтар идёт через международные воды и не может быть произвольно перекрыт. Проблема в том, что путь этот долгий и нужен пункт дозаправки, снабжения и отдыха по пути.

События в Сирии только начинают раскручиваться, и всё может закончится гражданской войной всех против всех, поэтому уход наших военных оттуда имеет смысл. Между тем, российская сторона по-прежнему ведет переговоры с сирийскими властями о сохранении своих военных баз в стране. Но пока позитивных подвижек в этом направлении не наблюдается.

BY Россия в Telegram




Share with your friend now:
group-telegram.com/russiatelegram14/4250

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from hk


Telegram Россия в Telegram
FROM American