Продолжая реализацию Проекта "Диалог с регионами" первый заместитель Председателя Комиссии Александр Воронцов провёл рабочую встречу с Председателем ОНК Чеченской Республики Хадижей Межиевой и её заместителем Бесланом Асухановым. Обсудили вопросы предстоящей ротации региональной ОНК, а также взаимодействие с Общественным советом при УФСИН. Хадижа Межиева рассказала об интересном опыте реализации совместных проектов, в том числе и по теме пробации.
"ОНК пользуется заслуженным авторитетом в Республике. Это хорошо работающая команда, которая смогла выстроить конструктивные отношения со всеми федеральными и региональными структурами. Необходимо сохранить "рабочий костяк" Комиссии в новом составе и дополнительно привлечь в свои ряды коллег, готовых к профессиональной и качественной работе " - отметил Александр Воронцов.
"ОНК пользуется заслуженным авторитетом в Республике. Это хорошо работающая команда, которая смогла выстроить конструктивные отношения со всеми федеральными и региональными структурами. Необходимо сохранить "рабочий костяк" Комиссии в новом составе и дополнительно привлечь в свои ряды коллег, готовых к профессиональной и качественной работе " - отметил Александр Воронцов.
https://tass.ru/obschestvo/24140589
Безопасность передвижения в автомобилях, оборудованных сенсорными дисплеями, серьезно страдает во время поиска и настройки водителем различных функций, поэтому пользование гаджетом в этот момент надо приравнять к разговору по телефону. Такое мнение высказал член комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Владимир Коробчак.
"Мы же не разрешаем водителям по правилам дорожного движения разговаривать по мобильному мобильному телефону, а машину сейчас превратили в гаджет.<.>. Поиск какой-то функции в момент движения автомобиля должен приравниваться к разговору по телефону", - сказал Коробчак на круглом столе "Инновационные технологии в обеспечении безопасности автомобиля как источника повышенной опасности", который прошел в ОП.
Безопасность передвижения в автомобилях, оборудованных сенсорными дисплеями, серьезно страдает во время поиска и настройки водителем различных функций, поэтому пользование гаджетом в этот момент надо приравнять к разговору по телефону. Такое мнение высказал член комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Владимир Коробчак.
"Мы же не разрешаем водителям по правилам дорожного движения разговаривать по мобильному мобильному телефону, а машину сейчас превратили в гаджет.<.>. Поиск какой-то функции в момент движения автомобиля должен приравниваться к разговору по телефону", - сказал Коробчак на круглом столе "Инновационные технологии в обеспечении безопасности автомобиля как источника повышенной опасности", который прошел в ОП.
Комиссия ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК уделяет особое внимание вопросам организации дорожного движения.
Тема безопасности автомобилей была рассмотрена на площадке ОП РФ впервые в ходе круглого стола «Инновационные технологии в обеспечении безопасности автомобиля как источника повышенной опасности».
Модератором встречи выступили член Комиссии ОП РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов и заместитель генерального директора издания «За рулем» Степан Кузьменко.
«Анализ ДТП показывает, что большинство аварий случается с технически исправными транспортными средствами. Тяжесть последствий зависит не только от состояния автомобиля, но и от его конструкции, качества изготовления, используемых технологий и условий на дороге», — отметил Валерий Солдунов
Тема безопасности автомобилей была рассмотрена на площадке ОП РФ впервые в ходе круглого стола «Инновационные технологии в обеспечении безопасности автомобиля как источника повышенной опасности».
Модератором встречи выступили член Комиссии ОП РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов и заместитель генерального директора издания «За рулем» Степан Кузьменко.
«Анализ ДТП показывает, что большинство аварий случается с технически исправными транспортными средствами. Тяжесть последствий зависит не только от состояния автомобиля, но и от его конструкции, качества изготовления, используемых технологий и условий на дороге», — отметил Валерий Солдунов
Организационные вопросы ротации кадров региональных ОНК обсудили на заседании Координационного совета при ОП РФ.
Очередной этап ротации составов ОНК стартовал 26 мая. Центр приема документов от кандидатов в члены ОНК развернут в ОП РФ. На этом этапе ротации составы комиссий обновят 43 субъекта Российской Федерации. Всего же в 2025 году ротация пройдет в 58 субъектах.
Важно наладить диалог и понимание между всеми участниками процесса, заметил председатель Корсовета, первый заместитель председателя Комиссии Александр Воронцов, поэтому с нами сегодня на связи Председатели РОП и руководители их Аппаратов.
«Задача на данном этапе — максимально оперативно подготовить материалы на кандидатов в новые составы ОНК и направить их в ОП РФ для изучения и принятия дальнейших решений», — подчеркнул он.
И также обратился к коллегам из РОП с просьбой оказать содействие кандидатам в новые составы ОНК при подготовке и проверке документов.
"Можно и семинары обучающие провести" - отметил Александр Воронцов.
Очередной этап ротации составов ОНК стартовал 26 мая. Центр приема документов от кандидатов в члены ОНК развернут в ОП РФ. На этом этапе ротации составы комиссий обновят 43 субъекта Российской Федерации. Всего же в 2025 году ротация пройдет в 58 субъектах.
Важно наладить диалог и понимание между всеми участниками процесса, заметил председатель Корсовета, первый заместитель председателя Комиссии Александр Воронцов, поэтому с нами сегодня на связи Председатели РОП и руководители их Аппаратов.
«Задача на данном этапе — максимально оперативно подготовить материалы на кандидатов в новые составы ОНК и направить их в ОП РФ для изучения и принятия дальнейших решений», — подчеркнул он.
И также обратился к коллегам из РОП с просьбой оказать содействие кандидатам в новые составы ОНК при подготовке и проверке документов.
"Можно и семинары обучающие провести" - отметил Александр Воронцов.
4 июня 2025 года на площадке Общественной палаты Российской Федерации состоялась торжественная церемония вручения престижной национальной автомобильной премии — Гран-при журнала «За рулём» за 2025 год. Это значимое событие стало логическим завершением масштабного народного голосования, в котором приняли участие около 97 тысяч читателей издания по всей стране. Участники голосования выбрали лучшие автомобили года в 12-ти номинациях, от экономичных городских моделей до внедорожников и премиальных седанов.
Церемонию открыл Михаил Аничкин — председатель комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК. Он подчеркнул важность сотрудничества с авторитетным автомобильным журналом «За рулём», который на протяжении десятилетий профессионально освещает вопросы безопасности на дорогах и формирует культуру вождения у миллионов российских автомобилистов. По его словам, такие проекты, как национальная автомобильная премия играют важную роль в просветительской деятельности и профилактике ДТП.
В церемонии награждения победителей и лауреатов также принял участие Валерий Солдунов — член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов. Он отметил долгосрочное и плодотворное сотрудничество между Общественной палатой России, Всероссийским обществом автомобилистов и журналом «За рулём». «Благодаря этой кооперации регулярно проводятся совместные конкурсы, информационные кампании и акции, направленные на повышение уровня дорожной грамотности и безопасности водителей и пешеходов»,- отметил Валерий Солдунов.
Гран-при «За рулём» — это одна из старейших и самых авторитетных автомобильных премий в России, учреждённая журналом «За рулём» более тридцати лет назад. Ежегодно она собирает внимание автопроизводителей, экспертов и простых автолюбителей. Победители определяются не только экспертами, но и напрямую через голосование среди читателей, что делает конкурс по-настоящему народным и объективным.
Организаторы отметили высокий уровень организации голосования и увеличение числа участников по сравнению с предыдущими годами. Это говорит о росте интереса к автомобильной тематике в стране и доверии к мнению профессионалов и широкой общественности.
Церемония стала не только ярким медиасобытием, но и площадкой для обсуждения ключевых вопросов развития автомобильной отрасли, обеспечения дорожной безопасности и формирования культуры ответственного вождения.
Церемонию открыл Михаил Аничкин — председатель комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК. Он подчеркнул важность сотрудничества с авторитетным автомобильным журналом «За рулём», который на протяжении десятилетий профессионально освещает вопросы безопасности на дорогах и формирует культуру вождения у миллионов российских автомобилистов. По его словам, такие проекты, как национальная автомобильная премия играют важную роль в просветительской деятельности и профилактике ДТП.
В церемонии награждения победителей и лауреатов также принял участие Валерий Солдунов — член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов. Он отметил долгосрочное и плодотворное сотрудничество между Общественной палатой России, Всероссийским обществом автомобилистов и журналом «За рулём». «Благодаря этой кооперации регулярно проводятся совместные конкурсы, информационные кампании и акции, направленные на повышение уровня дорожной грамотности и безопасности водителей и пешеходов»,- отметил Валерий Солдунов.
Гран-при «За рулём» — это одна из старейших и самых авторитетных автомобильных премий в России, учреждённая журналом «За рулём» более тридцати лет назад. Ежегодно она собирает внимание автопроизводителей, экспертов и простых автолюбителей. Победители определяются не только экспертами, но и напрямую через голосование среди читателей, что делает конкурс по-настоящему народным и объективным.
Организаторы отметили высокий уровень организации голосования и увеличение числа участников по сравнению с предыдущими годами. Это говорит о росте интереса к автомобильной тематике в стране и доверии к мнению профессионалов и широкой общественности.
Церемония стала не только ярким медиасобытием, но и площадкой для обсуждения ключевых вопросов развития автомобильной отрасли, обеспечения дорожной безопасности и формирования культуры ответственного вождения.
Forwarded from Говорит Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Открытие конференции Международной автомобильной федерации (FIA) 2025 в Макао
Торжественная церемония началась с приветственных речей президента Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммеда Бен Сулайем (Mohammed Ben Sulayem) и высокопоставленных представителей Макао. Их выступления задали тон неделе, посвященной сотрудничеству и стратегическому диалогу о будущем мобильности и автоспорта.
Вызовы и возможности:
В первой сессии принял участие член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов (RAS - член FIA) Валерий Солдунов. Участники обсудили ключевые тенденции, приоритеты и вызовы, стоявшие перед отраслью, а также перспективы развития.
Стратегия FIA: от локальных приоритетов к глобальным решениям
Далее эстафету перехватила панельная дискуссия с руководством Международной автомобильной федерации. Валерий Солдунов (Valeriy Soldunov) поделился российским опытом интеграции в международную автомобильную повестку. Эксперты обсудили, как стратегия FIA адаптировалась к запросам членов организации и какие инструменты предлагала для решения региональных задач.
Эта сессия стала важным мостом между локальными инициативами и общефедеральной повесткой, наглядно продемонстрировав, как Международная автомобильная федерация превращала идеи в конкретные действия. Участие российского представителя подчеркнуло значение международного сотрудничества в развитии отрасли.
Торжественная церемония началась с приветственных речей президента Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммеда Бен Сулайем (Mohammed Ben Sulayem) и высокопоставленных представителей Макао. Их выступления задали тон неделе, посвященной сотрудничеству и стратегическому диалогу о будущем мобильности и автоспорта.
Вызовы и возможности:
В первой сессии принял участие член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов (RAS - член FIA) Валерий Солдунов. Участники обсудили ключевые тенденции, приоритеты и вызовы, стоявшие перед отраслью, а также перспективы развития.
Стратегия FIA: от локальных приоритетов к глобальным решениям
Далее эстафету перехватила панельная дискуссия с руководством Международной автомобильной федерации. Валерий Солдунов (Valeriy Soldunov) поделился российским опытом интеграции в международную автомобильную повестку. Эксперты обсудили, как стратегия FIA адаптировалась к запросам членов организации и какие инструменты предлагала для решения региональных задач.
Эта сессия стала важным мостом между локальными инициативами и общефедеральной повесткой, наглядно продемонстрировав, как Международная автомобильная федерация превращала идеи в конкретные действия. Участие российского представителя подчеркнуло значение международного сотрудничества в развитии отрасли.