САРАТОВСКИЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ ПЛАНИРУЮТ ОТДАТЬ В КОНЦЕССИЮ
Начало вырисовываться будущее саратовского общественного транспорта. Кажется, всё идёт к тому, что на рынке появится монополист.
О том, что транспортную отрасль ждут серьёзные перемены, стало понятно тогда, когда на неё выделили серьёзное федеральное финансирование. Сначала руководство области начало продвигать идею строительства скоростного трамвая, затем был фактически заменён троллейбусный парк. Следующим шагом стала передача полномочий по распределению маршрутов с городского уровня на региональный.
Вчера под транспортную реформу реформу начали закладывать правовые основания. В областной думе на уровне комитетов обсуждают изменения в законодательство, которые позволят отдавать государственные транспортные предприятия в концессию. Видимо, неспроста.
Вчера же стало известно, что в городе создано ООО «Саратовгорэлектротранс». Что-то подсказывает нам, что это предприятие, учреждённое частным лицом, и будет иметь самое прямое отношение к наследству пока ещё муниципального «Саратовгорэлектротранса». Да и работников МУПП «Саратовгорэлектротранс» уже предупредили о том, что им придётся перезаключить трудовые договоры с другим предприятием. Между тем у ООО в уставных видах деятельности значатся и автобусные перевозки, так что новое предприятие при поддержке областной власти может претендовать на весь рынок общественного транспорта в Саратове.
Кажется, история совершила круг. Рельсовый транспорт в Саратове начинался с концессии – именно так в конце XIX века здесь построили сначала конку, а в начале XX века – трамвайное хозяйство. Главное – чтобы концессией это всё не закончилось.
САРАТОВСКИЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ ПЛАНИРУЮТ ОТДАТЬ В КОНЦЕССИЮ
Начало вырисовываться будущее саратовского общественного транспорта. Кажется, всё идёт к тому, что на рынке появится монополист.
О том, что транспортную отрасль ждут серьёзные перемены, стало понятно тогда, когда на неё выделили серьёзное федеральное финансирование. Сначала руководство области начало продвигать идею строительства скоростного трамвая, затем был фактически заменён троллейбусный парк. Следующим шагом стала передача полномочий по распределению маршрутов с городского уровня на региональный.
Вчера под транспортную реформу реформу начали закладывать правовые основания. В областной думе на уровне комитетов обсуждают изменения в законодательство, которые позволят отдавать государственные транспортные предприятия в концессию. Видимо, неспроста.
Вчера же стало известно, что в городе создано ООО «Саратовгорэлектротранс». Что-то подсказывает нам, что это предприятие, учреждённое частным лицом, и будет иметь самое прямое отношение к наследству пока ещё муниципального «Саратовгорэлектротранса». Да и работников МУПП «Саратовгорэлектротранс» уже предупредили о том, что им придётся перезаключить трудовые договоры с другим предприятием. Между тем у ООО в уставных видах деятельности значатся и автобусные перевозки, так что новое предприятие при поддержке областной власти может претендовать на весь рынок общественного транспорта в Саратове.
Кажется, история совершила круг. Рельсовый транспорт в Саратове начинался с концессии – именно так в конце XIX века здесь построили сначала конку, а в начале XX века – трамвайное хозяйство. Главное – чтобы концессией это всё не закончилось.
BY Саратовщина
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from hk
