ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» - это, в первую очередь, люди. Руководство предприятия выражает признательность каждому сотруднику, чья работа необходима для стабильной и непрерывной деятельности.
Тэнт Денис Александрович —начальник цеха технического обслуживания Депо-2. Пришел на предприятие в 2015 году, трудился механиком Депо-1. 11 октября 2022 был призван на службу в зону проведения Специальной военной операции командиром взвода в составе танкового батальона. Дослужился до старшего лейтенанта. В апреле 2023 года получил ранение, после прохождения курса реабилитации вернулся на родное предприятие, где уже много лет трудятся его родственники.
Рабочая династия Тэнт - гордость предприятия. Вот уже несколько десятилетий они вносят значительный вклад в развитие предприятия.
Начальник цеха проверяет состояние помещений, на наличие нарушений, работа с документацией, поддержанием рабочей обстановки.
"Это мое родное место. Я понимаю свою работу и знаю, как ее выполнять. Здесь трудятся мои близкие.»
ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» - это, в первую очередь, люди. Руководство предприятия выражает признательность каждому сотруднику, чья работа необходима для стабильной и непрерывной деятельности.
Тэнт Денис Александрович —начальник цеха технического обслуживания Депо-2. Пришел на предприятие в 2015 году, трудился механиком Депо-1. 11 октября 2022 был призван на службу в зону проведения Специальной военной операции командиром взвода в составе танкового батальона. Дослужился до старшего лейтенанта. В апреле 2023 года получил ранение, после прохождения курса реабилитации вернулся на родное предприятие, где уже много лет трудятся его родственники.
Рабочая династия Тэнт - гордость предприятия. Вот уже несколько десятилетий они вносят значительный вклад в развитие предприятия.
Начальник цеха проверяет состояние помещений, на наличие нарушений, работа с документацией, поддержанием рабочей обстановки.
"Это мое родное место. Я понимаю свою работу и знаю, как ее выполнять. Здесь трудятся мои близкие.»
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from hk
