Новый этап на пути к экологизации порта Антверпен-Брюгге достигнут с прибытием шести новых энергоэффективных буксиров, включая первый в Европе полностью электрический буксир с реверсивным расположением рулевого привода (RSD) — Volta 1.
Голландская судостроительная группа Damen Shipyards Group начала строительство буксиров в 2023 году после получения заказа от администрации порта Антверпен-Брюгге.
Построенные на верфи Damen Song Cam во Вьетнаме, буксиры прошли тщательную пусконаладку, портовые испытания и ходовые испытания после спуска на воду, состоявшегося с апреля по август этого года. В октябре суда были погружены на многоцелевое судно "Jumbo Kinetic".
После более чем 10-тысячного километрового путешествия с остановками в Сингапуре и Лас-Пальмасе буксиры благополучно прибыли в Антверпен 28 ноября.
Все шесть судов имеют тип реверсивного расположения рулевого привода (RSD) с двойной носовой конструкцией, что обеспечивает улучшенную маневренность. Это позволяет эффективно выполнять буксировку как в прямом, так и в обратном направлении.
Новый этап на пути к экологизации порта Антверпен-Брюгге достигнут с прибытием шести новых энергоэффективных буксиров, включая первый в Европе полностью электрический буксир с реверсивным расположением рулевого привода (RSD) — Volta 1.
Голландская судостроительная группа Damen Shipyards Group начала строительство буксиров в 2023 году после получения заказа от администрации порта Антверпен-Брюгге.
Построенные на верфи Damen Song Cam во Вьетнаме, буксиры прошли тщательную пусконаладку, портовые испытания и ходовые испытания после спуска на воду, состоявшегося с апреля по август этого года. В октябре суда были погружены на многоцелевое судно "Jumbo Kinetic".
После более чем 10-тысячного километрового путешествия с остановками в Сингапуре и Лас-Пальмасе буксиры благополучно прибыли в Антверпен 28 ноября.
Все шесть судов имеют тип реверсивного расположения рулевого привода (RSD) с двойной носовой конструкцией, что обеспечивает улучшенную маневренность. Это позволяет эффективно выполнять буксировку как в прямом, так и в обратном направлении.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from hk
