Обновлённая остановка «Советская» вызывает многочисленные нарекания. Как говорится, когда до ремонта было лучше, чем после него. Потуги мэрии и депутата Бурдикова по ремонту данной остановки наблюдаю давно. Не ясно с чем связан такой острый депутатский зуд, но мест, где нужно в первую очередь приложить руки в Улан-Удэ и без "Советской" хватало. Остановка работала исправно десятилетиями, но после новшеств здесь уже чуть трамвай не задавил девушку. И это, по всей видимости, только начало.
Постоянные дорожные реформы вызывают самую разную реакцию у жителей Улан-Удэ. Последняя самая заметная реформа в центре города – строительство светофора на трамвайной остановке «Советская». Его установили с целью сделать автомобильный трафик в этом месте более динамичным. Когда в этом месте светофора не было, многочисленные пешеходы ходили по местному переходу, заставляя водителей регулярно останавливаться. Это тормозило скорость движения потока транспорта. Теперь трамвайная остановка (в обоих направления движения трамваев) здесь имеет посадочную платформу. Передвижение пешеходов от платформ в сторону тротуаров регулируется светофором. Увы, платформы не очень большие и там быстро создается толчея. Это происходит, в том числе, из-за того, что разрешающий сигнал для пешеходов на светофоре включают, скажем так, весьма нечасто. Люди подолгу стоят и ждут. Особо нетерпеливые пешеходы то и дело совершают рывок и, рискуя быть сбитыми, перебегают проезжую часть на запрещающий сигнал. «Нужны корректировки. На бумаге, по расчетам, было все гладко. Сейчас фактически все выгоды получили только автомобилисты. Они проезжают гораздо быстрее (чем до появления светофора – прим.). Но требуется полноценная синхронизация со светофором возле «Спутника». И когда считали количество людей, считали летом. Понятно, что зимой в шубах, с сумками, люди занимают несколько больше места. Это ошибка проектировочная – там на самом деле просто очень узкий участок», - говорит Сергей Бурдиков, председатель комитета городского хозяйства транспорта и связи Улан-Удэнского горсовета. Как отмечает муниципальный депутат, дано поручение, чтобы найти возможность улучшить ситуацию.
Обновлённая остановка «Советская» вызывает многочисленные нарекания. Как говорится, когда до ремонта было лучше, чем после него. Потуги мэрии и депутата Бурдикова по ремонту данной остановки наблюдаю давно. Не ясно с чем связан такой острый депутатский зуд, но мест, где нужно в первую очередь приложить руки в Улан-Удэ и без "Советской" хватало. Остановка работала исправно десятилетиями, но после новшеств здесь уже чуть трамвай не задавил девушку. И это, по всей видимости, только начало.
Постоянные дорожные реформы вызывают самую разную реакцию у жителей Улан-Удэ. Последняя самая заметная реформа в центре города – строительство светофора на трамвайной остановке «Советская». Его установили с целью сделать автомобильный трафик в этом месте более динамичным. Когда в этом месте светофора не было, многочисленные пешеходы ходили по местному переходу, заставляя водителей регулярно останавливаться. Это тормозило скорость движения потока транспорта. Теперь трамвайная остановка (в обоих направления движения трамваев) здесь имеет посадочную платформу. Передвижение пешеходов от платформ в сторону тротуаров регулируется светофором. Увы, платформы не очень большие и там быстро создается толчея. Это происходит, в том числе, из-за того, что разрешающий сигнал для пешеходов на светофоре включают, скажем так, весьма нечасто. Люди подолгу стоят и ждут. Особо нетерпеливые пешеходы то и дело совершают рывок и, рискуя быть сбитыми, перебегают проезжую часть на запрещающий сигнал. «Нужны корректировки. На бумаге, по расчетам, было все гладко. Сейчас фактически все выгоды получили только автомобилисты. Они проезжают гораздо быстрее (чем до появления светофора – прим.). Но требуется полноценная синхронизация со светофором возле «Спутника». И когда считали количество людей, считали летом. Понятно, что зимой в шубах, с сумками, люди занимают несколько больше места. Это ошибка проектировочная – там на самом деле просто очень узкий участок», - говорит Сергей Бурдиков, председатель комитета городского хозяйства транспорта и связи Улан-Удэнского горсовета. Как отмечает муниципальный депутат, дано поручение, чтобы найти возможность улучшить ситуацию.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from hk
