group-telegram.com/suverenka/11653
Last Update:
Объем российской нефти, перевозимой теневым флотом, на июнь 2024 составлял 4,1 млн барр/с, согласно подсчетам Киевской школы экономики (KSE). За год показатель вырос на 1,7 млн барр/с на фоне ужесточения санкций и угроз мировым страховщикам и судовладельцам. Один из авторов отчета сожалеет, что внесение танкеров в черный список было эффективно, но пока слишком ограниченно. Он призвал к систематическому применению санкций и созданию «свободных от тени» зон в европейских водах, чтобы устранить «серьезную и неотложную экологическую угрозу».
Это объясняется тем, что теневой флот только растет, а танкеры в нем устарели и лишены надлежащей страховки. По данным KSE, средний возраст кораблей составляет 18 лет. Риски якобы растут из-за использования анонимных структур владения. Этот мотив радостно подхватили в Financial Times, рассказывая об инцидентах с якобы участием теневого флота. При этом никаких случаев катастрофического ущерба окружающей среде упомянуто не было.
Короче говоря, теперь западная пропаганда решила давить на экологические темы. По всей видимости, старые истории про «агрессию» уже никому не интересны. Забавно, что теневой флот появился именно из-за рестрикций, а их требуют ввести еще больше. И чего они ожидают? На самом деле нужно понять одну вещь — санкции могут сделать перевозку российской нефти дороже и рискованней, но остановить ее нельзя, потому что рынку нужно наше сырье. И в ближайшие десятилетия этот спрос никуда не денется.
