Telegram Group & Telegram Channel
Привет! Это Анастасия Короткова, журналистка «Вёрстки» и автор текста о том, как российские и украинские моряки работают вместе на теневом флоте.

Последние два года в западных СМИ мелькают заметки о найденных новых теневых танкерах, какие-то из них даже попадают в санкционные списки. Однажды я с друзьями обсуждала эту тему и мы поняли, что интересно было бы узнать, а что вообще происходит на таких танкерах, как там работается морякам. Я стала читать профильные чаты и форумы и обнаружила, что там украинские и российские моряки часто обмениваются предупреждениями, на какие танкеры каких компаний лучше не садиться.

Среди таких часто мелькала Zolos и к этим сообщениям добавлялись описания типа «компания мутная», «ужасное состояние танкеров», «украинский менеджмент» и одновременно «теневой флот РФ». Стало ещё любопытнее узнать, как украинские и российские моряки уживаются на одном судне после начала войны, помогая России зарабатывать в обход санкций.

Я поговорила со множеством моряков из России и Украины, которые работали с Zolos и другими компаниями её сети. Это было нелегко из-за частых отказов — моряки боятся попасть в «черные списки» компании за излишнюю болтливость.

Были и озабоченные, которые соглашались поговорить только, чтобы начать со мной флиртовать или предложить обменять информацию за фото моей груди. Фотографию я, конечно, же не скинула! Но мне удалось найти и созвониться с несколькими адекватными моряками, которые доверились мне и рассказали про все проблемы теневого флота в детальных подробностях. А коллеги из «Вёрстки» помогли разобраться со связями в компаниях, которые их нанимают.

Один из героев, который уже перестал работать на теневом флоте, после того, как прочитал этот текст, написал мне: «Я говорил, что вернусь работать только, если ситуация прижмет. Переобуваюсь, я туда не вернусь ни в коем случае».

Подробнее о работе моряков, межнациональных конфликтах на танкерах и о том, какой украинский политик стоит за компанией из теневого флота России, читайте на сайте «Вёрстки» (с VPN): https://verstka.media/kak-ustroen-tenevoy-flot-vezuschiy-neft-v-obhod-sankciy

Не работает ссылка? Читайте здесь.

😘 Подпишитесь на @svobodnieslova и на донаты — мы работаем благодаря вам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/svobodnieslova/6104
Create:
Last Update:

Привет! Это Анастасия Короткова, журналистка «Вёрстки» и автор текста о том, как российские и украинские моряки работают вместе на теневом флоте.

Последние два года в западных СМИ мелькают заметки о найденных новых теневых танкерах, какие-то из них даже попадают в санкционные списки. Однажды я с друзьями обсуждала эту тему и мы поняли, что интересно было бы узнать, а что вообще происходит на таких танкерах, как там работается морякам. Я стала читать профильные чаты и форумы и обнаружила, что там украинские и российские моряки часто обмениваются предупреждениями, на какие танкеры каких компаний лучше не садиться.

Среди таких часто мелькала Zolos и к этим сообщениям добавлялись описания типа «компания мутная», «ужасное состояние танкеров», «украинский менеджмент» и одновременно «теневой флот РФ». Стало ещё любопытнее узнать, как украинские и российские моряки уживаются на одном судне после начала войны, помогая России зарабатывать в обход санкций.

Я поговорила со множеством моряков из России и Украины, которые работали с Zolos и другими компаниями её сети. Это было нелегко из-за частых отказов — моряки боятся попасть в «черные списки» компании за излишнюю болтливость.

Были и озабоченные, которые соглашались поговорить только, чтобы начать со мной флиртовать или предложить обменять информацию за фото моей груди. Фотографию я, конечно, же не скинула! Но мне удалось найти и созвониться с несколькими адекватными моряками, которые доверились мне и рассказали про все проблемы теневого флота в детальных подробностях. А коллеги из «Вёрстки» помогли разобраться со связями в компаниях, которые их нанимают.

Один из героев, который уже перестал работать на теневом флоте, после того, как прочитал этот текст, написал мне: «Я говорил, что вернусь работать только, если ситуация прижмет. Переобуваюсь, я туда не вернусь ни в коем случае».

Подробнее о работе моряков, межнациональных конфликтах на танкерах и о том, какой украинский политик стоит за компанией из теневого флота России, читайте на сайте «Вёрстки» (с VPN): https://verstka.media/kak-ustroen-tenevoy-flot-vezuschiy-neft-v-obhod-sankciy

Не работает ссылка? Читайте здесь.

😘 Подпишитесь на @svobodnieslova и на донаты — мы работаем благодаря вам

BY Вёрстка




Share with your friend now:
group-telegram.com/svobodnieslova/6104

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. He adds: "Telegram has become my primary news source." However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from hk


Telegram Вёрстка
FROM American