Обратите внимание, что информация о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Казани муссируется и доносится до населения как естественна рыночная необходимость. А информация о нарушениях и качестве работы удивительно нигде не всплывает.
В городской комитет по транспорту приходит много жалоб на малое количество автобусов на линии (особенно в спальные районы и городские поселки), большие интервалы и опасное вождение. Кондуктора на это отвечают что АТП выставляют им огромные планы и работать приходится по 12 часов без перерыва. Автобусов на линии мало. Отсюда проблемы.
Но когда в последний раз подняли стоимость проезда, проблема не исчезла, а только усугубилась. Сейчас об этом тоже молчат, но говорят как тяжело АТП. Так что нужно для наведения порядка, повышать бесконечно цену за проезд или менеджеров «эффективных» менять на местах? Думается все же второе. Сейчас общественный транспорт Казани работает на тройку с минусом. Чуда после повышения тарифов не будет.
Обратите внимание, что информация о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Казани муссируется и доносится до населения как естественна рыночная необходимость. А информация о нарушениях и качестве работы удивительно нигде не всплывает.
В городской комитет по транспорту приходит много жалоб на малое количество автобусов на линии (особенно в спальные районы и городские поселки), большие интервалы и опасное вождение. Кондуктора на это отвечают что АТП выставляют им огромные планы и работать приходится по 12 часов без перерыва. Автобусов на линии мало. Отсюда проблемы.
Но когда в последний раз подняли стоимость проезда, проблема не исчезла, а только усугубилась. Сейчас об этом тоже молчат, но говорят как тяжело АТП. Так что нужно для наведения порядка, повышать бесконечно цену за проезд или менеджеров «эффективных» менять на местах? Думается все же второе. Сейчас общественный транспорт Казани работает на тройку с минусом. Чуда после повышения тарифов не будет.
BY Татарская Якудза
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from hk
