Территориальное управление

В начале следующего года министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики представит законопроект о комплексном регулировании северного завоза. Об этом 13 декабря на Совете законодателей РФ сообщил глава ведомства Алексей Чекунков.

Этой осенью в российских дальневосточных портах скопилось большое количество контейнеров с грузами для Сахалина, Чукотки, Камчатки, Магаданской области. В этих регионах возникла нехватка товаров первой необходимости, продуктов, стройматериалов.

Проблемы с перевозками грузов наблюдаются по всему миру. В связи с чем возникли подозрения, что с северным завозом они начались из-за приоритета, отдаваемым транзитным грузам из Китая и Южной Кореи.

К концу ноября ситуацию с социально значимыми грузами удалось урегулировать, сообщали в Минтрансе РФ. Полная нормализация ситуации с доставками грузов ожидается в середине декабря.

Но проблема не только в этом. По словам Алексея Чекункова, после прекращения существования СССР не было системного регулирования северного завоза. Он отметил, что система была полностью децентрализована. Но передача полномочий на региональный и муниципальный уровень власти оказалась не самым лучшим решением.

В регионах, к слову, тоже полагают, что северный завоз должен осуществлять при поддержке федерального центра. И ранее звучали предложения о разработке и принятия закона о северном завозе. Чтобы свести к минимуму возможность повторения таких ситуаций, как осенью этого года.

www.group-telegram.com/hk/terrupr.com/1577

5.8K viewsDec 15, 2021 at 07:17

В начале следующего года министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики представит законопроект о комплексном регулировании северного завоза. Об этом 13 декабря на Совете законодателей РФ сообщил глава ведомства Алексей Чекунков.

Этой осенью в российских дальневосточных портах скопилось большое количество контейнеров с грузами для Сахалина, Чукотки, Камчатки, Магаданской области. В этих регионах возникла нехватка товаров первой необходимости, продуктов, стройматериалов.

Проблемы с перевозками грузов наблюдаются по всему миру. В связи с чем возникли подозрения, что с северным завозом они начались из-за приоритета, отдаваемым транзитным грузам из Китая и Южной Кореи.

К концу ноября ситуацию с социально значимыми грузами удалось урегулировать, сообщали в Минтрансе РФ. Полная нормализация ситуации с доставками грузов ожидается в середине декабря.

Но проблема не только в этом. По словам Алексея Чекункова, после прекращения существования СССР не было системного регулирования северного завоза. Он отметил, что система была полностью децентрализована. Но передача полномочий на региональный и муниципальный уровень власти оказалась не самым лучшим решением.

В регионах, к слову, тоже полагают, что северный завоз должен осуществлять при поддержке федерального центра. И ранее звучали предложения о разработке и принятия закона о северном завозе. Чтобы свести к минимуму возможность повторения таких ситуаций, как осенью этого года.

BY Территориальное управление