Forwarded from Дептранс Москвы
🚉 Сейчас новый поезд «Иволга 3.0» проходит обкатку без пассажиров
Новый состав тестируют на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Во время обкатки поезд полностью проверяют в рейсе. Что тестируют:
🔹механическое, электрическое и пневматическое оборудование
🔹систему связи
🔹работу всего подвижного состава
Новая «Иволга 3.0» (произведена ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») комфортнее прежних моделей. Кроме существующих сервисов, добавили:
🔹подлокотники у сидений
🔹больше USB-зарядок
🔹зарядки для электросамокатов
🔹а еще можно будет провозить в велокреплениях велосипеды с широкими дисками
«Иволги 3.0» будут перевозить пассажиров по D3 и D4.
Обновление подвижного состава — важная часть подготовки к запуску МЦД-3 и МЦД-4. По поручению Мэра Москвы С. Собянина новые поезда для диаметров должны быть современными, комфортными и безопасными, поэтому особое внимание мы уделяем тестированию составов перед выходом на линию с пассажирами. К концу этого года парк поездов пригородного сообщения будет обновлен на 68% по сравнению с 2010 годом, новые составы будут поступать и в следующем году, — Максим Ликсутов.
Новый состав тестируют на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Во время обкатки поезд полностью проверяют в рейсе. Что тестируют:
🔹механическое, электрическое и пневматическое оборудование
🔹систему связи
🔹работу всего подвижного состава
Новая «Иволга 3.0» (произведена ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») комфортнее прежних моделей. Кроме существующих сервисов, добавили:
🔹подлокотники у сидений
🔹больше USB-зарядок
🔹зарядки для электросамокатов
🔹а еще можно будет провозить в велокреплениях велосипеды с широкими дисками
«Иволги 3.0» будут перевозить пассажиров по D3 и D4.
Обновление подвижного состава — важная часть подготовки к запуску МЦД-3 и МЦД-4. По поручению Мэра Москвы С. Собянина новые поезда для диаметров должны быть современными, комфортными и безопасными, поэтому особое внимание мы уделяем тестированию составов перед выходом на линию с пассажирами. К концу этого года парк поездов пригородного сообщения будет обновлен на 68% по сравнению с 2010 годом, новые составы будут поступать и в следующем году, — Максим Ликсутов.
group-telegram.com/tmh_global/2161
Create:
Last Update:
Last Update:
🚉 Сейчас новый поезд «Иволга 3.0» проходит обкатку без пассажиров
Новый состав тестируют на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Во время обкатки поезд полностью проверяют в рейсе. Что тестируют:
🔹механическое, электрическое и пневматическое оборудование
🔹систему связи
🔹работу всего подвижного состава
Новая «Иволга 3.0» (произведена ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») комфортнее прежних моделей. Кроме существующих сервисов, добавили:
🔹подлокотники у сидений
🔹больше USB-зарядок
🔹зарядки для электросамокатов
🔹а еще можно будет провозить в велокреплениях велосипеды с широкими дисками
«Иволги 3.0» будут перевозить пассажиров по D3 и D4.
Обновление подвижного состава — важная часть подготовки к запуску МЦД-3 и МЦД-4. По поручению Мэра Москвы С. Собянина новые поезда для диаметров должны быть современными, комфортными и безопасными, поэтому особое внимание мы уделяем тестированию составов перед выходом на линию с пассажирами. К концу этого года парк поездов пригородного сообщения будет обновлен на 68% по сравнению с 2010 годом, новые составы будут поступать и в следующем году, — Максим Ликсутов.
Новый состав тестируют на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Во время обкатки поезд полностью проверяют в рейсе. Что тестируют:
🔹механическое, электрическое и пневматическое оборудование
🔹систему связи
🔹работу всего подвижного состава
Новая «Иволга 3.0» (произведена ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») комфортнее прежних моделей. Кроме существующих сервисов, добавили:
🔹подлокотники у сидений
🔹больше USB-зарядок
🔹зарядки для электросамокатов
🔹а еще можно будет провозить в велокреплениях велосипеды с широкими дисками
«Иволги 3.0» будут перевозить пассажиров по D3 и D4.
Обновление подвижного состава — важная часть подготовки к запуску МЦД-3 и МЦД-4. По поручению Мэра Москвы С. Собянина новые поезда для диаметров должны быть современными, комфортными и безопасными, поэтому особое внимание мы уделяем тестированию составов перед выходом на линию с пассажирами. К концу этого года парк поездов пригородного сообщения будет обновлен на 68% по сравнению с 2010 годом, новые составы будут поступать и в следующем году, — Максим Ликсутов.
BY Трансмашхолдинг
Share with your friend now:
group-telegram.com/tmh_global/2161