Графономика

Дизель кончился. Индеец зоркий глаз Bloomberg выпустил статью, в которой бьет в набат: запасы дизельного топлива на складах стран ОЭСР упали в 2 раза с ковидного кризиса. Но проблема застарелая. Родилась она не вчера, а еще в 2020 году, когда в США закрылось два крупных НПЗ, и усугубилась санкциями на Россию – основного поставщика тяжелых сортов нефти и мазута в те же Штаты. Другой бывший крупный покупатель российских энергоресурсов – страны Европы, могут вообще остаться без дизеля.
Сейчас рынок топлива уже искрит. Цены растут, и особенно агрессивно в последние недели. С майского дна топливо на NYMEX подорожало на 40%.
Простых решений мирового топливного кризиса нет. Альтернатива срочному снятию санкций с России (затоварить рынок развитых стран российскими нефтепродуктами), - отрегулировать все рукой рынка: взвинчивание цен на дизель приведет к снижению спроса, и некоторой стабилизации цен, со всеми вытекающими по инфляции.

www.group-telegram.com/hk/topinfographic.com/2184

3.4K viewsSep 18, 2023 at 11:43

Дизель кончился. Индеец зоркий глаз Bloomberg выпустил статью, в которой бьет в набат: запасы дизельного топлива на складах стран ОЭСР упали в 2 раза с ковидного кризиса. Но проблема застарелая. Родилась она не вчера, а еще в 2020 году, когда в США закрылось два крупных НПЗ, и усугубилась санкциями на Россию – основного поставщика тяжелых сортов нефти и мазута в те же Штаты. Другой бывший крупный покупатель российских энергоресурсов – страны Европы, могут вообще остаться без дизеля.
Сейчас рынок топлива уже искрит. Цены растут, и особенно агрессивно в последние недели. С майского дна топливо на NYMEX подорожало на 40%.
Простых решений мирового топливного кризиса нет. Альтернатива срочному снятию санкций с России (затоварить рынок развитых стран российскими нефтепродуктами), - отрегулировать все рукой рынка: взвинчивание цен на дизель приведет к снижению спроса, и некоторой стабилизации цен, со всеми вытекающими по инфляции.

BY Графономика