ТСН-2001 и ГРАНД-Смета

#ТСН_2001

❓ ❓ ❓ Рассмотрим нюансы использования и применения расценок

Глава 15. Транспортные затраты (ТСН-2001.15)

В ТСН-2001 используется интересный/уникальный способ расчёта стоимости затрат по транспортировке и приёмке отходов строительства, сноса и грунта.

Суть определения затрат состоит из раздельного подсчёта стоимости транспортировки и приёмки указанных отходов.

*️⃣Сборник 1. Затраты по приему отходов строительства и сноса (ТСН-2001.15-1).

Объёмы работ принимаем на основании проектной документации

- объём/массу грунта на основании ПОС.ВОР на здание и сети
- массу мусора от сноса/вырубки на основании Техрегламента в ООС, при этом не учитываем отходы на период строительства.

❗️ Важный момент, в ПОС необходимо точно определить способ работы с отходами.

Размещение - хранение и захоронение отходов, или
Утилизация - повторное применение отходов

Утилизация (расценки 2 Отдела) значительно дороже, поэтому важно понимать, какой способ работы с отходами принят проектом.

Этот момент часто упускают и используют расценки 2 отдела необоснованно, так как проектом предусмотрено только Размещение.

В ТЧ к ТСН-2001.15-1 есть очень наглядная таблица с привязкой расценок к кодам ФККО, которые смежники присваивают самостоятельно в техрегламенте ООС и оформляют в виде таблицы в Приложении.

Внимательно подбираем расценки по кодам ФККО, учитывая информацию проекта.

*️⃣Сборник 2. Перевозка грунта и строительного мусора (ТСН-2001.15-2)

Дальность вывоза определяется Проектом, но на практике я ни разу не встречал такую информацию, так как у Москвы есть замечательно удобный

Приказ МКЭ-ОД/23-119 от 17.11.2023,

который регламентирует дальность вывоза в зависимости от Административного округа строительства.

В приказе есть разделение дальности вывоза для грунтов и иных отходов строительства.

Данные достаточно точные.

НО, есть важный момент, про который мало кто знает,

⚡️ в Приложении 4.1 ТЧ ТСН-2001.15-2 есть повышающие коэффициенты на стоимость перевозки:

- если это отходы от валки деревьев, то 1,5! (автоматически);

- для грунта, если пересекаем ж/д пути (от 1,04 до 1,14), который, на мой взгляд, обязательно должен быть обоснован ПОС.

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/hk/tsngrand.com/348

1.1K viewsНикита Доброгорский, edited  Nov 11, 2024 at 08:51

#ТСН_2001

❓ ❓ ❓ Рассмотрим нюансы использования и применения расценок

Глава 15. Транспортные затраты (ТСН-2001.15)

В ТСН-2001 используется интересный/уникальный способ расчёта стоимости затрат по транспортировке и приёмке отходов строительства, сноса и грунта.

Суть определения затрат состоит из раздельного подсчёта стоимости транспортировки и приёмки указанных отходов.

*️⃣Сборник 1. Затраты по приему отходов строительства и сноса (ТСН-2001.15-1).

Объёмы работ принимаем на основании проектной документации

- объём/массу грунта на основании ПОС.ВОР на здание и сети
- массу мусора от сноса/вырубки на основании Техрегламента в ООС, при этом не учитываем отходы на период строительства.

❗️ Важный момент, в ПОС необходимо точно определить способ работы с отходами.

Размещение - хранение и захоронение отходов, или
Утилизация - повторное применение отходов

Утилизация (расценки 2 Отдела) значительно дороже, поэтому важно понимать, какой способ работы с отходами принят проектом.

Этот момент часто упускают и используют расценки 2 отдела необоснованно, так как проектом предусмотрено только Размещение.

В ТЧ к ТСН-2001.15-1 есть очень наглядная таблица с привязкой расценок к кодам ФККО, которые смежники присваивают самостоятельно в техрегламенте ООС и оформляют в виде таблицы в Приложении.

Внимательно подбираем расценки по кодам ФККО, учитывая информацию проекта.

*️⃣Сборник 2. Перевозка грунта и строительного мусора (ТСН-2001.15-2)

Дальность вывоза определяется Проектом, но на практике я ни разу не встречал такую информацию, так как у Москвы есть замечательно удобный

Приказ МКЭ-ОД/23-119 от 17.11.2023,

который регламентирует дальность вывоза в зависимости от Административного округа строительства.

В приказе есть разделение дальности вывоза для грунтов и иных отходов строительства.

Данные достаточно точные.

НО, есть важный момент, про который мало кто знает,

⚡️ в Приложении 4.1 ТЧ ТСН-2001.15-2 есть повышающие коэффициенты на стоимость перевозки:

- если это отходы от валки деревьев, то 1,5! (автоматически);

- для грунта, если пересекаем ж/д пути (от 1,04 до 1,14), который, на мой взгляд, обязательно должен быть обоснован ПОС.