Telegram Group & Telegram Channel
ИНДИЙСКАЯ ЛОШАДИНАЯ СИЛА
#импорт #аналитика

🚩Индийский автопром год за годом набирает обороты:

▫️За финансовый год с апреля 2023 г. по март 2024 он достиг $240 млрд.
▫️Индия – 3-й рынок по объёму производства легковых автомобилей после Китая и США.
▫️Отрасль даёт почти 7% ВВП Индии.
▫️В 23-24 г.г. индийская автомобильная промышленность выпустила 284,3 млн транспортных средств.

По прогнозам аналитиков, уже к 2026 году обороты отрасли достигнут рекордных $300 млрд. Динамику поддерживают урбанизация и рост числа представителей среднего класса.

🔺Индийский выбор
Хотя российский рынок сегодня наполняют китайские и отечественные «лошадки», альтернативы им можно посмотреть и у индийских автоконцернов.

ℹ️ Самые известные из них – Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd.

🚩Скажем, крупнейший в Индии концерн Tata Motors производит актуальные качеству и дизайну модели кроссоверов Harrier, Nexon, Punch и Altroz.

ℹ️ Ещё в 2008 году амбициозная Tata выкупила Jaguar Land Rover (JLR) у концерна Ford за $2,3 млрд. долларов, продолжив инвестировать в развитие новых моделей и технологий, а модель Tata Harrier – это оптимизированный вариант легендарного «британца»-внедорожника.

🚩Индийский многопрофильный холдинг Mahindra & Mahindra производит внедорожники: новый Thar Roxx, который называют «индийской реинкарнацией» американского Jeep Wrangler от Chrysler, а также Alturas G4, XUV700, Scorpio Classic, Bolero, Marazzo и др.

В тренде на экологичность – электрический кроссовер XUV400, седан e-Verito и компактный e2o Plus, а в ближайшем будущем Mahindra & Mahindra представит электроджип Thar.e.

🚩Индийские концерны Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd специализируются на производстве грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной, строительной и военной техники.

🚩В Индии также локализованы производства известных мировых производителей: Hyundai, Suzuki, Honda, Toyota, BMW, Fiat, Volkswagen, Ford, Audi, Renault и др.

🔺Доставка
По информации на сегодняшний день, основные маршруты доставки индийских авто в Россию следующие:
▫️Классический маршрут – из портов Нава-Шева, Ченнаи и Мундара через Суэцкий канал, с последующей выгрузкой в Санкт-Петербурге (42-43 дня).
▫️Востребован коридор Ченнаи – порт Владивосток (25 – 28 дней).
▫️Контейнерная линия из портов Нава-Шева и Мундара до Новороссийска (~25 дней).

📍Подробнее о таможенных процедурах, способах оплаты индийских авто и других вопросах по ВЭД с Индией – в Центре ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург», по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/vedsovet/2664
Create:
Last Update:

ИНДИЙСКАЯ ЛОШАДИНАЯ СИЛА
#импорт #аналитика

🚩Индийский автопром год за годом набирает обороты:

▫️За финансовый год с апреля 2023 г. по март 2024 он достиг $240 млрд.
▫️Индия – 3-й рынок по объёму производства легковых автомобилей после Китая и США.
▫️Отрасль даёт почти 7% ВВП Индии.
▫️В 23-24 г.г. индийская автомобильная промышленность выпустила 284,3 млн транспортных средств.

По прогнозам аналитиков, уже к 2026 году обороты отрасли достигнут рекордных $300 млрд. Динамику поддерживают урбанизация и рост числа представителей среднего класса.

🔺Индийский выбор
Хотя российский рынок сегодня наполняют китайские и отечественные «лошадки», альтернативы им можно посмотреть и у индийских автоконцернов.

ℹ️ Самые известные из них – Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd.

🚩Скажем, крупнейший в Индии концерн Tata Motors производит актуальные качеству и дизайну модели кроссоверов Harrier, Nexon, Punch и Altroz.

ℹ️ Ещё в 2008 году амбициозная Tata выкупила Jaguar Land Rover (JLR) у концерна Ford за $2,3 млрд. долларов, продолжив инвестировать в развитие новых моделей и технологий, а модель Tata Harrier – это оптимизированный вариант легендарного «британца»-внедорожника.

🚩Индийский многопрофильный холдинг Mahindra & Mahindra производит внедорожники: новый Thar Roxx, который называют «индийской реинкарнацией» американского Jeep Wrangler от Chrysler, а также Alturas G4, XUV700, Scorpio Classic, Bolero, Marazzo и др.

В тренде на экологичность – электрический кроссовер XUV400, седан e-Verito и компактный e2o Plus, а в ближайшем будущем Mahindra & Mahindra представит электроджип Thar.e.

🚩Индийские концерны Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd специализируются на производстве грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной, строительной и военной техники.

🚩В Индии также локализованы производства известных мировых производителей: Hyundai, Suzuki, Honda, Toyota, BMW, Fiat, Volkswagen, Ford, Audi, Renault и др.

🔺Доставка
По информации на сегодняшний день, основные маршруты доставки индийских авто в Россию следующие:
▫️Классический маршрут – из портов Нава-Шева, Ченнаи и Мундара через Суэцкий канал, с последующей выгрузкой в Санкт-Петербурге (42-43 дня).
▫️Востребован коридор Ченнаи – порт Владивосток (25 – 28 дней).
▫️Контейнерная линия из портов Нава-Шева и Мундара до Новороссийска (~25 дней).

📍Подробнее о таможенных процедурах, способах оплаты индийских авто и других вопросах по ВЭД с Индией – в Центре ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург», по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

BY БСПБ | ВЭД 360




Share with your friend now:
group-telegram.com/vedsovet/2664

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from hk


Telegram БСПБ | ВЭД 360
FROM American