🇷🇺Как должна выглядеть идеальная брянская остановка общественного транспорта?
🔸Ранее мы уже рассказывали про "идеальную мусорную площадку". На публикацию про остановки нас также вдохновила прокурора.
🔸На днях прокуратура Почепского района Брянской области провела проверку исполнения законодательства в сфере транспортного обслуживания населения.
🔸Надзорные органы сообщили, что в Почепе имеется 20 остановочных пунктов. Однако на 18 из них не размещена информация о виде регулярных перевозок пассажиров и багажа, расписании, времени начала и окончания движения транспорта по маршрутах. На двух остановках отсутствуют остановочные площадки, автопавильоны, скамьи, урны для мусора.
🔸Всё это Прокурор района потребовал исправить в установленный срок! Однако, ответственные лица в органах власти не приняли мер для исправления ситуации, что побудило надзорный орган обратиться в суд с иском.
🔸Да и что далеко ходить? В областном центре достаточно остановок без расписания движения, урн, скамеек и даже без остановочных павильонов. В комментариях к этой публикации можно оставлять фото таких остановок, пусть власти полюбуются на свое бездействие!
🇷🇺Как должна выглядеть идеальная брянская остановка общественного транспорта?
🔸Ранее мы уже рассказывали про "идеальную мусорную площадку". На публикацию про остановки нас также вдохновила прокурора.
🔸На днях прокуратура Почепского района Брянской области провела проверку исполнения законодательства в сфере транспортного обслуживания населения.
🔸Надзорные органы сообщили, что в Почепе имеется 20 остановочных пунктов. Однако на 18 из них не размещена информация о виде регулярных перевозок пассажиров и багажа, расписании, времени начала и окончания движения транспорта по маршрутах. На двух остановках отсутствуют остановочные площадки, автопавильоны, скамьи, урны для мусора.
🔸Всё это Прокурор района потребовал исправить в установленный срок! Однако, ответственные лица в органах власти не приняли мер для исправления ситуации, что побудило надзорный орган обратиться в суд с иском.
🔸Да и что далеко ходить? В областном центре достаточно остановок без расписания движения, урн, скамеек и даже без остановочных павильонов. В комментариях к этой публикации можно оставлять фото таких остановок, пусть власти полюбуются на свое бездействие!
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from hk
